臺灣桃園機場(chǎng)群聚事件擴大，今起針對長(cháng)程航班旅客進(jìn)行入境普篩，指揮中心指揮官陳時(shí)中（右）昨天至桃園機場(chǎng)視察空橋及后送就醫流程。圖片來(lái)源：臺灣“聯(lián)合報”

臨近春節，臺灣桃園機場(chǎng)卻未做好應對返鄉潮的防疫準備，導致本土新冠疫情感染事件不斷擴大。據臺灣“中國時(shí)報”統計，自1月3日以來(lái)，桃園機場(chǎng)群聚累計確診已達32例。

事發(fā)后，臺當局衛福部門(mén)勘查旅客入境流程，匡列28個(gè)管制點(diǎn)為感染熱點(diǎn)、發(fā)現205個(gè)缺失，都與機場(chǎng)工作人員缺乏感控觀(guān)念、使用防護裝備或清消方式錯誤有關(guān)。對此，臺當局“流行疫情指揮中心”指揮官陳時(shí)中說(shuō)，希望桃園機場(chǎng)公司和外包清潔公司信實(shí)集團能改善這些“非常小的缺失”。

疫情爆發(fā)以來(lái)，各國各地常常出現境外移入感染機場(chǎng)員工的案例，臺灣過(guò)去幾次本土病例大爆發(fā)，也都被指向與境外輸入有關(guān)，桃園機場(chǎng)防疫究竟是哪里出了漏洞？顯然，臺當局流行疫情指揮中心要負很大的責任。

政治防疫 入境管控雙標對待

近半個(gè)月來(lái)，臺灣境外移入確診個(gè)案中，美國占了55％以上，島內輿論認為會(huì )造成防疫破口，呼吁美國入境應比照“重點(diǎn)高風(fēng)險國家”返臺檢疫，只能入住集中檢疫所14天。不過(guò)臺“疫情指揮中心”不但未將美國列為重點(diǎn)高風(fēng)險，昨日反而移除原有的10個(gè)重點(diǎn)高風(fēng)險國家名單，未來(lái)旅客不管從哪里入境都可選擇“春節檢疫項目”，不需要再關(guān)滿(mǎn)14天。

至于為何不將美國列為高風(fēng)險國家？陳時(shí)中宣稱(chēng)，美國已經(jīng)“加到最嚴”了，返臺全部都要集中檢疫，且長(cháng)程航班落地都要采檢。“停飛航班這是不得了的事情，有非常嚴重的情況時(shí)，要這樣做也是不得已。”他并表示以前大陸疫情最嚴重時(shí)也僅停飛部分航點(diǎn)，美國目前只剩下西雅圖、舊金山、洛杉磯、紐約等還有航班回來(lái)，讓民眾返家。

外界強烈批評許多政策“碰到美國就轉彎”，臺行政機構負責人蘇貞昌昨日辯稱(chēng)，國際疫情嚴峻，所有國家或地區只要有高風(fēng)險都會(huì )列入，“我們沒(méi)有對某國特別好或特別不好”。

防疫訓練不力 桃園機場(chǎng)被放生

臺灣“聯(lián)合報”記者追查，桃園機場(chǎng)作為邊境防守最前線(xiàn)，但臺當局衛福部門(mén)過(guò)去一年僅協(xié)助桃園機場(chǎng)兩次教育訓練，等入境動(dòng)線(xiàn)出現破口才愿接管，讓桃園機場(chǎng)人員感嘆兩年來(lái)如同被“放生”，多數時(shí)間都是自己摸索防疫準則。

圖片來(lái)源：臺灣“中時(shí)電子報”

臺衛福部門(mén)甩鍋給機場(chǎng)工作人員，指稱(chēng)他們缺乏感控觀(guān)念，這是205項缺失中最主要的問(wèn)題。其次為防護裝備使用方式不對，穿脫防護衣時(shí)未分隔清潔與干凈區塊，有人口罩一戴就超過(guò)八小時(shí)。再者，清消方式錯誤，例如，消毒液稀釋或抹布擦拭方法不正確，已派護理人員至機場(chǎng)，現場(chǎng)一對一教學(xué)。

至于為何不及早加強機場(chǎng)防疫訓練，“指揮中心”發(fā)言人莊人祥辯解，過(guò)去兩年機場(chǎng)并未發(fā)生人員交叉感染事件，“疾管署”在桃園機場(chǎng)每年舉辦兩次感控教育訓練，是為了培訓各單位的感控種子師資，再由種子師資進(jìn)行內部員工教育訓練。

臺交通部門(mén)官員則表示，這兩年桃園機場(chǎng)防疫“守得很好”，但病毒不斷在演變，以往的措施得“與時(shí)俱進(jìn)”，桃園機場(chǎng)當然應尋求支持，但“指揮中心”也應輔導、共同合作。【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】