據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道　民進(jìn)黨當局日前針對旅行團祭出“三劑令”，即要打滿(mǎn)三級疫苗才能跟團。旅行業(yè)者一片哀嚎，退團、退房效應正在擴大。高雄市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)蔡宗佑說(shuō)，“三劑令”嚴重沖擊旅行業(yè)，公會(huì )統計484個(gè)會(huì )員旅行社，退團高達五到六成。臺衛生主管部門(mén)公布這一政策事先沒(méi)有“跨部會(huì )”溝通，交通主管部門(mén)“觀(guān)光局”和業(yè)者都很無(wú)奈，“旅行社等同海嘯第一排‘慘業(yè)’！”

蔡宗佑也說(shuō)，旅行社在未出團前，大概會(huì )先下三到四成訂金給飯店，現在退團還要退錢(qián)給客人，夾在中間的旅行社最慘，只能協(xié)調飯店全聯(lián)會(huì )，希望能減輕損失。而且臺灣的疫情還沒(méi)有到達高峰，預計5月中旬或5月底確診者會(huì )更多，退團會(huì )更高，業(yè)者只能苦撐。

“三劑令一公布，團客早就退光了！”高雄“恒春旅游集團”業(yè)者韓坤儒說(shuō)，“三劑令”一公布，團客幾乎全退，這已經(jīng)數不清是疫情風(fēng)暴下的第幾波退團海嘯了，他公司原有50多名司機，目前剩不到40名駕駛，多數轉去當貨運司機。搭上“宅經(jīng)濟”熱潮，當貨運司機若加獎金有機會(huì )領(lǐng)到7萬(wàn)元新臺幣高薪，吸引游覽車(chē)司機轉行。

韓坤儒說(shuō)，要有兩年職業(yè)大客車(chē)經(jīng)驗才能當游覽車(chē)駕駛，如今滿(mǎn)街大學(xué)生，少子化、高學(xué)歷，游覽車(chē)司機這行本來(lái)就難招人。疫情讓人力流失，問(wèn)題雪上加霜，目前第一線(xiàn)司機大多是中年人，逐年退休后，司機荒問(wèn)題會(huì )更嚴重。

退團效應不只發(fā)生在團客，臺灣漢來(lái)飯店觀(guān)察，散客訂房也多少受影響，漢來(lái)飯店平時(shí)不以團客為主力，影響相對有限。

“訂得不多，退得又有，只能慘淡經(jīng)營(yíng)。”漢來(lái)飯店指出，近期疫情又起，客人旅游住宿意愿原本來(lái)就不高，目前有些零星退房，民進(jìn)黨當局雖然未提高為三級警戒，多數客人保守以對，出游意愿偏低，整個(gè)4月訂房約降二到三成。

高雄福華飯店表示，“三劑令”規范剛祭出時(shí)，有少數團客退訂，4月過(guò)清明連假就屬淡季，本來(lái)訂房就不多，因此沒(méi)有所謂的退房。不少旅游團在疫情又起后即變更行程，福華4月訂房約6成多。（來(lái)源：海峽導報新媒體）