華夏經(jīng)緯網(wǎng)據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道,民眾黨民代邱臣遠12月13日質(zhì)疑,蔡英文上任后島內交通死亡人數持續爬升,今年1到9月已達2293人,創(chuàng )10年新高,依比例推估全年死亡恐突破3000人,臺當局交通部門(mén)改進(jìn)目標確定跳票。邱臣遠痛批,臺當局行政機構與臺當局交通部門(mén)治理不當,每年造成3000個(gè)家庭破碎、48萬(wàn)人民受傷。
邱臣遠指出,馬英九時(shí)期道路交通事故死亡人數從3400多人的高峰持續下降到約2700人,但蔡英文上臺后卻是從往上爬升持續惡化,臺行政機構負責人蘇貞昌2019年1月接任后交通問(wèn)題迅速惡化,重回交通最黑暗期,凸顯蘇貞昌對道路交通安全問(wèn)題的輕忽。
邱臣遠表示,根據臺行政機構核頒“道路交通秩序與交通安全改進(jìn)方案”設定的短期目標,2022年要降到2300人以下,但目前光是1至9月的交通死亡人數已逼近2300人,今年的目標確定跳票!
邱臣遠進(jìn)一步指出,2018年11月,臺監察機構曾糾正臺行政機構未善盡督促臺交通部門(mén)策劃與執行公路行車(chē)安全責任,但4年過(guò)去,臺灣道路不僅沒(méi)變得更安全,反而死傷人數節節攀升,難道臺行政機構把臺監察機構糾正當塑膠(擺設)嗎?第13期道路交通改善方案在今年就要到期,明年應該開(kāi)始實(shí)施的第14期到現在都還沒(méi)看到,臺交通部門(mén)到底重不重視道路安全?(來(lái)源:華夏經(jīng)緯網(wǎng))