（臺灣《中國時(shí)報》資料照）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道   在千呼萬(wàn)喚中，臺灣地區行政機構終于宣布開(kāi)放兩岸“小三通”，開(kāi)放的主要內容包括于春節前后兩周實(shí)施、旅客只限金馬地區民眾及大陸籍配偶、金門(mén)每天最多只能1班，而馬祖最多只限每周2班。至于未來(lái)“小三通”的安排則視春節開(kāi)放的執行效果再進(jìn)行滾動(dòng)檢討。此政策宣布后立即遭到各方責難，尤其是臺商反彈最大，因為這代表他們春節由“小三通”返臺的可能性將完全消失。

3年前全球疫情爆發(fā)之后，民進(jìn)黨當局就單方面宣布中斷兩岸“小三通”，同時(shí)也把兩岸航點(diǎn)大幅縮減到只剩下4個(gè)，包括北京、上海、成都和廈門(mén)，遠低于馬英九時(shí)期大陸開(kāi)放的60多個(gè)航點(diǎn)；且航班數量也大幅減少，目前兩岸航班每周約只有50班，是馬英九時(shí)期最多約900航班的5%到6%。由于航班大量減少，造成一票難求與機票價(jià)格大幅上升，目前上海飛臺北的單程機票至少5000人民幣以上，約以前的3倍；還要再加上從外地到上海搭機的旅費、疫情期間長(cháng)時(shí)間隔離和隔離旅館的費用，這使得許多大陸臺商、臺生和臺師等暫時(shí)性地居留在大陸，經(jīng)過(guò)2年后，失去了臺灣的戶(hù)籍，也失去回臺投票的資格。

今年5月臺灣實(shí)行“與病毒共存政策”后，現在臺灣民眾離臺與海外游客來(lái)臺已完全免隔離，同時(shí)大陸也大幅降低隔離的要求。在兩岸都想著(zhù)解隔離的情況下，臺商就會(huì )想回臺，尤其是明年1月下旬過(guò)年期間，畢竟許多人已好幾年沒(méi)有回臺灣了，可想見(jiàn)明年過(guò)年前后，大陸臺商對于開(kāi)放兩岸航班、航點(diǎn)和“小三通”的需求有多高。

過(guò)去這段期間，許多臺商曾直接和間接向民進(jìn)黨當局表達開(kāi)放兩岸航班、航點(diǎn)和“小三通”的需求，但民進(jìn)黨各行政部門(mén)似乎都充耳不聞。8月初，國民黨副主席夏立言等一行赴大陸訪(fǎng)問(wèn)，了解臺商最大的訴求就是開(kāi)放航班、航點(diǎn)與“小三通”；在其返臺記者會(huì )上也曾大力反映臺商的需求，但民進(jìn)黨當局仍無(wú)動(dòng)于衷。不久前，國民黨民意代表與新任金門(mén)縣長(cháng)一起赴廈門(mén)考察，得到的結論是開(kāi)放“小三通”不存在技術(shù)性問(wèn)題，兩岸隨時(shí)可開(kāi)放。而且大陸也曾多次表示，對于開(kāi)放航班、航點(diǎn)與“小三通”，他們不存在任何障礙。顯然，是否要開(kāi)放，完全取決于民進(jìn)黨當局。而且兩岸航班與航點(diǎn)業(yè)者早就有約定，當時(shí)民進(jìn)黨是單方面決定減少，因此現在也可單方面的恢復，再與大陸溝通即可。

很不幸的是，在這么大的民意壓力下，民進(jìn)黨當局仍然選擇只開(kāi)放“小三通”，且只限于金馬民眾及大陸籍配偶，完全忽視大陸數十萬(wàn)臺商等人的需求與呼吁，民進(jìn)黨這種謹小慎微的作法，讓臺灣民眾完全無(wú)法接受。

回想2000年臺灣決定第一次開(kāi)放兩岸“小三通”，當時(shí)的臺灣陸委會(huì )主管正是蔡英文，而宣布開(kāi)放“小三通”就是只開(kāi)放金馬民眾，完全排除大量臺商對于往來(lái)兩岸的需求；直到2008年6月，馬英九上任后才正式全面通航；通航之后，也沒(méi)有出現任何所謂的臺灣安全問(wèn)題。

蔡英文曾說(shuō)過(guò)：“當你講話(huà)而臺當局聽(tīng)不見(jiàn)的時(shí)候，你就可以拍桌子大聲的告訴他們；如果他們聽(tīng)不見(jiàn)，你就再拍大力一點(diǎn)；如果還是聽(tīng)不見(jiàn)，你就再拍更大力一點(diǎn)，直到他們聽(tīng)見(jiàn)為止。”現在在大陸的臺商、臺生與臺師有這么急迫的需求，想要開(kāi)放航班、航點(diǎn)與“小三通”，蔡英文先是假裝沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，現在又只極小幅度的開(kāi)放“小三通”，完全無(wú)視于廣大民眾的需求。對于這樣無(wú)良的民進(jìn)黨政客，郭董怒罵說(shuō)：“廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿！”也只是剛好而已！（作者：林祖嘉，為臺灣政治大學(xué)經(jīng)濟系兼任教授　臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)” ）