由此可見(jiàn)，新加坡的戰略地位之重要，對此北京在東協(xié)國家中做了大量的工作，如今菲律賓與馬來(lái)西亞親中遠美的反應最為明顯，而越南與泰國還有緬甸等，也大都與北京為善，目前東協(xié)十國當中，只剩下新加坡還是親美遠中。
有鑒于此，近年來(lái)大陸還斥資三千億臺幣，在新加坡的西北方的馬來(lái)亞半島南部，與馬國合建一個(gè)比新加坡港還大的海港都市皇京港，占地553公頃，距離吉隆坡約150公里，西南距離新加坡也只有300公里，將于2025年完工，不但具有高度軍事意義，更可以較大的吞吐量來(lái)逼躬新加坡，已便釜底抽薪，降低新國的戰略與經(jīng)貿地位。
當然，此次新加坡運送裝甲車(chē)一事，可能是因為數量不多，而雇用多港停靠的臺灣船只運送，才會(huì )路過(guò)香港。但因大陸對新國的關(guān)系趨冷，再加上兩岸關(guān)系漸凍，北京才會(huì )出手，并且一石二鳥(niǎo)，警告臺新雙方，更直指行之有年的星光軍事代訓計劃。當然，李顯龍在A(yíng)PEC會(huì )上與宋楚瑜的茶會(huì )，而會(huì )后還發(fā)布照片，自然引發(fā)北京不滿(mǎn)。尤其值得注意的是，該船自高雄出發(fā)后第一站是廈門(mén)，但北京聞風(fēng)不動(dòng)，直待第二站香港才出手，自然也對于香港可以產(chǎn)生警示作用。
由此可見(jiàn)，北京已對臺漸失耐性，只要有機會(huì )決不放過(guò)。這就是國際與兩岸的競斗，吾等當知有多少本錢(qián)做多大的生意，否則必定得不償失，后悔莫及。（作者為臺灣政治大學(xué)國際關(guān)系研究中心美歐所所長(cháng)）
