楊澤軍（資料圖）

  　作者 楊澤軍 南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng )新中心研究員、南京大學(xué)臺研所教授

　  國臺辦發(fā)言人日前針對有民進(jìn)黨籍民意代表提案修改“兩岸人民關(guān)系條例”一事表示，一段時(shí)間以來(lái)，一小撮“臺獨”分裂分子誤判形勢，企圖在謀“獨”的道路上“飆車(chē)”。如此的形容倒是恰如其分、頗為形象。的確，民進(jìn)黨的謀“獨”動(dòng)作在增多，力度在加大，民進(jìn)黨籍民意代表大動(dòng)作提案修改“兩岸人民關(guān)系條例”，有意刪除其中“國家統一”相關(guān)文字，體現所謂“國家管轄領(lǐng)域僅及于臺澎金馬及其附屬島嶼”，就是準備在“臺獨”的不歸路上邁出實(shí)實(shí)在在的一大步。可見(jiàn)，民進(jìn)黨在謀“獨”的道路上已不滿(mǎn)足于小步慢跑，而已經(jīng)開(kāi)始“飆車(chē)”，不斷挑戰大陸的底線(xiàn)。

　　今年以來(lái)，特別是新冠肺炎疫情的暴發(fā)，民進(jìn)黨當局“借疫謀獨”動(dòng)作不斷，大肆進(jìn)行政治操弄，無(wú)端指責大陸對臺隱匿疫情，損害臺灣民眾健康福祉，聲稱(chēng)臺灣缺席世衛組織“造成國際防疫缺口”，試圖借此爭取加入世衛組織，擴大國際空間。民進(jìn)黨當局試圖借滯鄂臺胞返鄉事宜要挾大陸與臺進(jìn)行官方接觸，舉行“政府對政府”談判，并試圖效仿美等國家“撤僑”模式，由臺“華航”包機接回滯鄂臺胞，以突顯臺灣“主權獨立”的身份，謀取與大陸“國與國”的對等地位。民進(jìn)黨當局無(wú)視世衛組織有關(guān)疾病命名原則，置世衛組織的命名于不顧，一段時(shí)間，堅持延用“武漢肺炎”這一帶有歧視性成分的名稱(chēng)，甚至建議傳媒報道時(shí)繼續使用這一名稱(chēng)，試圖將新冠肺炎疫情與大陸緊緊捆綁在一起，坐實(shí)大陸疫情源頭及“東亞病夫”形象，借此區隔兩岸、隔絕兩岸，顯示“臺灣是臺灣，中國是中國”，使兩岸重回過(guò)去“漢賊不兩立”的隔絕狀態(tài)，為臺灣的獨立創(chuàng )造條件。

　  民進(jìn)黨頭面人物也不停地作叫囂，“臺獨”言論不斷。蔡英文公然鼓吹“臺獨”，叫囂已經(jīng)做好戰爭準備，不惜與大陸武力抗衡。新當選的臺灣地區副領(lǐng)導人賴(lài)清德以“個(gè)人身份”竄訪(fǎng)美國，重點(diǎn)尋求美對臺灣加入世衛組織的支持；臺民意機構負責人游錫堃公然聲稱(chēng)大陸疫情有利于強化“臺灣國家意志”，直接向美方提出支持臺灣加入世衛組織、臺美簽訂具國家間協(xié)議性質(zhì)的自由貿易協(xié)議（FTA）及臺美“復交”要求。臺行政機構負責人蘇貞昌以中國大陸以政治阻擋臺灣參與WHO為借口，公然發(fā)表臺灣就是臺灣，臺灣不是中國的一部分的“臺獨”言論。

　  可見(jiàn)，民進(jìn)黨是按著(zhù)既定的步伐行進(jìn)在“臺獨”道路上，不過(guò)這些動(dòng)作行為只是在進(jìn)行“臺獨”叫囂，是在為“臺獨”去爭取、努力創(chuàng )造條件，而近日提案修改《兩岸人民關(guān)系條例》，有意刪除其中“國家統一”相關(guān)文字，體現所謂“國家管轄領(lǐng)域僅及于臺澎金馬及其附屬島嶼”，情況則有所不同，如若提案獲得通過(guò)，就是在法理上分隔兩岸，獨立兩岸，是在“臺獨”道路上向前邁出一大步，是由“臺獨”的慢車(chē)道轉向快車(chē)道，正如國臺辦發(fā)言人所指出般，這是“臺獨”分裂勢力在謀“獨”的道路上“飆車(chē)”。只是他們的圖謀注定逃脫不了失敗的命運，14億中國人民維護國家主權和領(lǐng)土完整的堅強意志和堅定決心不容置疑，一定能夠堅定、徹底粉碎他們的謀“獨”圖謀！