▲圖片來(lái)源：《中時(shí)電子報》
臺海網(wǎng)6月25日訊 海峽導報綜合臺媒報道，臺灣航空史上第一起罷工23日晚上展開(kāi)。以華航空姐為主的桃園市空服員職業(yè)工會(huì )，當天晚間6時(shí)無(wú)預警發(fā)動(dòng)罷工，自24日零時(shí)起，近千名空服員響應。這場(chǎng)臺灣史上“顏值最高”的罷工，已成為華航不可承受之重，其單日損失高達1.6億元（新臺幣，下同）。昨天深夜，勞資雙方已初步達成共識，罷工有望在下周一前結束。
罷工的導火索
前晚在華航臺北分公司前，數百名空服員頭綁布條，抗議華航片面更改勞動(dòng)條件。她們在臺北市南京東路的車(chē)道上怒吼：“要華航出來(lái)面對！”不少空姐更是拖著(zhù)行李箱、妝也還沒(méi)卸，直接來(lái)到現場(chǎng)聲援。在桃園市空服員職業(yè)工會(huì )的7點(diǎn)聲明中，要求華航暫停桃園報到，恢復6月1日前的勞動(dòng)條件，否則凍結一切協(xié)商管道，“不接受資方拿著(zhù)刀架在工會(huì )脖子上談判”。
這次罷工的導火索是源于6月1日起工作“報到處”由松山機場(chǎng)更改到桃園機場(chǎng)。桃園機場(chǎng)位于桃園市，距臺北市有至少一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，將原在臺北市內松山機場(chǎng)的報到地點(diǎn)改到桃園機場(chǎng)，等于無(wú)形中延長(cháng)了員工的上班時(shí)間，“報到處”更改引發(fā)了勞資雙方的歷史積怨。有華航現任空服員在臉書(shū)發(fā)文說(shuō)，自己曾經(jīng)一年飛1200小時(shí)，工作壓力大、過(guò)勞。
