看法

藍綠民代：沒(méi)必要因個(gè)案廢除

　　“博愛(ài)座”爭議持續擴大，民眾提案要求廢除，對此，民進(jìn)黨、國民黨民代則意見(jiàn)一致，認為沒(méi)必要因為某些個(gè)案，就貿然廢除“博愛(ài)座”。但民代們也認同，應該多些教育宣導，讓大家知道，“博愛(ài)座”只是“優(yōu)先座”，一般人不是不能坐，且每個(gè)人的身體情況，也并非肉眼就能看出來(lái)。

　　國民黨民代王育敏指出，如果要取消“博愛(ài)座”，要先考量臺灣民眾的愛(ài)心，有無(wú)達到即使在“一般座位”也會(huì )讓座的程度，且“配套在哪”。如果沒(méi)有，還是該保留“博愛(ài)座”，不該因單一事件來(lái)廢除。王育敏說(shuō)，她不會(huì )推動(dòng)廢除“博愛(ài)座”。

　　國民黨民代李彥秀也說(shuō)，“博愛(ài)座”實(shí)施多年，成效不錯，繼續做下去并沒(méi)有什么問(wèn)題，主要是教育宣導要做得更好。有小兒麻痹的民進(jìn)黨民代王榮璋建議，也許能學(xué)日本改名為“優(yōu)先席”，透過(guò)宣導讓大家知道，這些位置不是不能坐，且有需要座位的民眾，也不是單看外觀(guān)就能認定，“解決方法有很多，不是貿然取消‘博愛(ài)座’就可以的”。

回應

官方：臺鐵試辦“優(yōu)先席”

　　臺當局交通部門(mén)副負責人王國材7日表示，“博愛(ài)座”應繼續實(shí)施，而臺鐵規劃將“博愛(ài)座”改為“優(yōu)先席”，讓適用范圍更加廣泛，9月底上路。

　　王國材認為，前陣子發(fā)生的事件是少數個(gè)案，若把“博愛(ài)座”取消問(wèn)題將更嚴重，因為不管坐在哪都有讓座的壓力，而目前“博愛(ài)座”設置在靠門(mén)的地方，對老弱婦孺或是需要的旅客而言比較便利。

　　王國材表示，“博愛(ài)座”就是“優(yōu)先座”，這樣的文化很好，應繼續實(shí)施，不要因噎廢食。相關(guān)信息透露，臺鐵將效仿日本，試辦“博愛(ài)座”標示改稱(chēng)“優(yōu)先席”，“博愛(ài)”字樣仍保留，但字體較小，目前將設置在去年增購的EMU800型電聯(lián)車(chē)上，預計9月底會(huì )投入營(yíng)運。

　　臺鐵方面表示，新的電聯(lián)車(chē)“優(yōu)先席”除了會(huì )有身障者、孕婦的圖示，增加“內部器官障礙者”圖示，強調身體外觀(guān)上無(wú)法分辨、但體弱或有需要的旅客，希望讓適用范圍更加廣泛。