中新社臺北12月5日電 (記者 路梅 劉賢)建設工期拖延了20年的臺北至桃園機場(chǎng)捷運4日晚間完成初勘，臺交通主管部門(mén)5日表示，年底前辦理復勘是值得努力的，會(huì )積極辦理。臺灣媒體預期明年春節后可望正式通車(chē)。
桃園機場(chǎng)捷運將是臺灣第一條以提供機場(chǎng)聯(lián)外交通為主要目的之捷運路線(xiàn)，亦兼具一般捷運系統的城際運輸功能，可從臺北市區的交通樞紐臺北車(chē)站直接通達桃園機場(chǎng)。該線(xiàn)路1996年啟動(dòng)，因資金、包商不到位、周?chē)_(kāi)發(fā)等因素流產(chǎn)，2002年工程重新規劃并開(kāi)工建設，最初計劃于2010年完工，又因直達車(chē)方案等延誤使工程嚴重滯后，通車(chē)時(shí)程已變更六次之多，預算也增加到新臺幣1277億元，原本預計今年年底可通車(chē)，但直至目前各方都不愿打包票。
負責運營(yíng)的桃捷公司介紹，此次勘測項目包括列車(chē)行進(jìn)中發(fā)生供電異常，造成第三軌失去電力，同時(shí)車(chē)廂遭人縱火，列車(chē)必須滑行至車(chē)站，再進(jìn)行人員疏散及傷患救助，同時(shí)也啟動(dòng)公車(chē)緊急接駁等。該公司稱(chēng)，這些項目考題的難度是最高等級，是一種多重災害演練，營(yíng)運單位已順利完成演練。
臺交通主管部門(mén)表示，機場(chǎng)捷運經(jīng)高鐵局聘請相關(guān)領(lǐng)域專(zhuān)家學(xué)者組成初勘委員會(huì )，于3日至4日完成初勘檢查，提出復勘前須改善事項計12項，一般注意改善事項49項，后續建議事項42項。
據了解，桃園機場(chǎng)捷運按規劃有直達車(chē)與普通車(chē)兩種營(yíng)運模式。直達車(chē)自臺北車(chē)站行駛至桃園機場(chǎng)，全長(cháng)約35公里，需時(shí)約35分鐘；普通車(chē)則全線(xiàn)運行、各站皆停，由臺北車(chē)站至臺灣桃園機場(chǎng)約需50分鐘。該線(xiàn)路設在臺北車(chē)站內的臺北站，能預辦登機和行李托運，將是亞洲第四個(gè)、全球第五個(gè)提供該項服務(wù)的機場(chǎng)客運線(xiàn)路。
