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臺海網(wǎng)4月6日訊 （海峽導報駐臺記者 吳生林）若不是抽測而被攔下，以上這兩名飛行員上飛機后，就真的變成確確實(shí)實(shí)的“酒駕”了。想想都覺(jué)得可怕。
如何防止民航客機飛行員“酒駕”？臺灣方面在飛行員執飛前一般有哪些預防性做法和處置？
臺灣“民航局”有關(guān)官員在接受導報記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，參照歐美的一般做法，除了要求機組人員自律外，臺灣當局還要求業(yè)者（航空公司）對執勤的機組人員（包括飛行員和空服員）進(jìn)行酒精含量抽測，抽測范圍為30%。“舉例來(lái)說(shuō)，如果某航班包括飛行員和空服員在內的所有機組人員總共是60人，那該航空公司至少要對其中的18人進(jìn)行酒精含量檢測。”
這位官員表示，除了航空公司自我抽測外，臺灣“民航局”在全臺各機場(chǎng)航空站也會(huì )對機組人員進(jìn)行抽測，抽測范圍為5%-10%，抽測對象包括所有從臺灣起飛的航班機組人員。而今年島內兩例飛行員執勤前酒測超標事件，正是由臺灣“民航局”抽測時(shí)發(fā)現。
臺灣“民航局”表示，抽測時(shí)一旦發(fā)現有酒精含量超標者，必須立即停飛，相關(guān)航空公司也必須接受責任調查。
今年臺灣中華航空與遠東航空兩名飛行員執勤前酒精含量超標事件發(fā)生后，臺灣“民航局”不敢怠慢，除了勒令飛行員停飛外，也要求兩家航空公司必須進(jìn)行為期至少三個(gè)月的100%全面自主酒測，即在執飛前，航空公司必須對每位機組人員都進(jìn)行酒測。
此外，臺灣“民航局”表示，他們會(huì )在兩周內召集臺灣籍航空公司協(xié)調，未來(lái)不排除要求所有臺灣籍航空公司對機組人員進(jìn)行全面酒測。
