據臺灣《聯(lián)合報》8月29日報道臺灣近半個(gè)月已有5名出租車(chē)司機疑因入不敷出、難以維持生計，被逼得自殺或勞累致死。Uber(優(yōu)步)28日在臺灣表示，Uber不是要與合法出租車(chē)競爭，是想創(chuàng )造更多機會(huì )。對此，臺灣出租車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟29日反駁稱(chēng)，U-ber破壞臺灣運輸業(yè)公共利益，用租賃業(yè)經(jīng)營(yíng)客運業(yè)，不遵守臺灣規章制度，要求臺灣當局嚴格取締Uber違規事實(shí)，否則，將號召8萬(wàn)名出租車(chē)司機上街。

　　臺灣出租車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟指出，臺灣近半個(gè)月已有5名出租車(chē)司機疑因入不敷出、難以維持生計，被逼得自殺或勞累致死，呼吁Uber不要再用空泛的承諾美化自己，令合法出租車(chē)司機淪為“車(chē)奴”的事實(shí)，并表示近期內會(huì )有具體抗爭行動(dòng)、捍衛出租車(chē)司機生命。

　　臺灣出租車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟發(fā)表三項聲明。

　　——Uber破壞臺灣運輸業(yè)公共利益。臺灣所有合法運輸業(yè)都必須申請執照，接受官方管理，承擔運輸業(yè)責任，這原是所有利用公路運輸營(yíng)業(yè)獲利者必須共同遵守的義務(wù)。若有人可以利用公路運輸營(yíng)業(yè)獲利，卻完全不受運輸業(yè)規定管理，就會(huì )造成災難。

　　——Uber用租賃業(yè)經(jīng)營(yíng)客運業(yè)，犧牲乘客安全。Uber放寬客運業(yè)司機資格及管理機制，造成惡果。

　　臺灣出租車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟解釋稱(chēng)，臺灣對于租賃車(chē)及出租車(chē)的管理強度完全不同：出租車(chē)客運業(yè)因在小型密閉空間(小客車(chē))中載客，為了乘客安全，限定車(chē)輛顏色(統一黃色)及使用特種車(chē)牌(紅色車(chē)牌)，以便識別查緝，并對司機資格增加執業(yè)登記證制度，由警政機關(guān)直接管理查核出租車(chē)司機的前科行為，確保乘客安全。租賃車(chē)則沒(méi)有類(lèi)似規范。

　　——Uber故意不遵守臺灣規章制度。臺灣當局已經(jīng)開(kāi)放多元化出租車(chē)制度，讓Uber可以完全合法營(yíng)運，但Uber為了規避相關(guān)運輸業(yè)責任，執意用租賃車(chē)違法經(jīng)營(yíng)出租車(chē)載客業(yè)務(wù)，導致?tīng)I業(yè)車(chē)輛無(wú)限制增加，違法營(yíng)業(yè)被罰款已高達25億元新臺幣，不愿意繳納稅款，還花大錢(qián)砸廣告，企圖擴大營(yíng)業(yè)。

　　臺灣出租車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟強調，臺灣當局應該嚴格取締Uber違規事實(shí)，要求Uber對臺灣民眾負起企業(yè)責任，否則，將聯(lián)合8萬(wàn)名出租車(chē)司機朋友向臺灣當局和Uber討公道。