新華社臺北10月22日電(記者吳濟海、郭圻、金良快)據臺灣鐵路局消息，截至22日10時(shí)，臺鐵6432次普悠瑪列車(chē)出軌翻覆事故已造成18人死亡、187人受傷(其中10人重傷)。臺灣有關(guān)方面證實(shí)，傷者中包括2名大陸籍配偶，其中1名重傷，正在急救中。

　　記者在宜蘭羅東圣母醫院看到，截至22日12時(shí)30分，姚姓大陸籍配偶仍在手術(shù)急救中。該院整形外科部主任葛耀煌告訴記者，病患情況嚴重，因為患者有并發(fā)癥。

　　據了解，另一名譚姓大陸籍配偶，在事故中受輕傷，已經(jīng)由花蓮就醫后返家休息。

　　臺鐵6432次普悠瑪列車(chē)21日下午4時(shí)50分于宜蘭蘇澳新馬車(chē)站出軌翻覆，全列車(chē)8節車(chē)廂全部出軌，多個(gè)車(chē)廂翻覆變形堆疊嚴重。22日凌晨5時(shí)12分，工程人員已搶通西線(xiàn)恢復單線(xiàn)雙向行車(chē)。臺灣鐵路局表示，因為設備受損程度比較高，希望能在三天內完成東西雙線(xiàn)的通行。

　　記者在現場(chǎng)看到，截至22日11時(shí)30分許，事故列車(chē)8節車(chē)廂均已吊起扶正，但現場(chǎng)仍是一片狼藉。

　　臺灣鐵路局22日上午10時(shí)舉行記者會(huì )介紹，針對死亡旅客先行發(fā)放慰問(wèn)金每人10萬(wàn)元(新臺幣，下同)，受傷旅客每人5000元。后續有關(guān)受傷醫療及死亡理賠，依照相關(guān)賠償規定辦理，最高將達到530萬(wàn)元。

　　死傷者家屬和輿論希望盡快厘清事故原因。

　　在臺北榮民總醫院蘇澳分院，負責處理罹難親友后事的董姓女士悲傷不已。他們家族與親友一行共有9人在事故中不幸罹難，她說(shuō)，希望臺鐵盡速查清事故發(fā)生原因。

　　一名68歲的陳姓乘客在事故中受到重創(chuàng )，目前正在圣母醫院急救。他的親屬對記者說(shuō)，希望官方能趕快查明原因，畢竟臺鐵是大家經(jīng)常用的交通工具，如果存在隱患，大家心里都接受不了。

　　有旅客反映，事故列車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中疑似走走停停，剎車(chē)似有問(wèn)題，有民眾還因為害怕所以提前下車(chē)從而躲過(guò)一劫。據臺灣媒體披露，列車(chē)司機員與列車(chē)長(cháng)在列車(chē)抵達事故現場(chǎng)前，就發(fā)現剎車(chē)故障警示，行車(chē)動(dòng)力出問(wèn)題，并且已通報臺鐵。臺鐵人員也私下向媒體證實(shí)，列車(chē)自動(dòng)保護系統在進(jìn)站前已經(jīng)關(guān)閉，改由人員操控，究竟是機械故障還是人為疏失，正由臺鐵行車(chē)保安委員會(huì )調查。

　　臺鐵表示，事故發(fā)生前，列車(chē)駕駛曾于下午4點(diǎn)20分一直到事故發(fā)生前，多次回報剎車(chē)系統氣壓過(guò)低，而壓力過(guò)低則會(huì )造成剎車(chē)問(wèn)題，動(dòng)力斷斷續續也是因為壓力不穩定。臺鐵稱(chēng)，氣壓不足不會(huì )造成速度過(guò)快，因此發(fā)生翻覆真實(shí)原因為何，還有待進(jìn)一步查證。對于列車(chē)自動(dòng)保護系統在進(jìn)站前是否已經(jīng)關(guān)閉，臺鐵沒(méi)有證實(shí)。

　　事故監控畫(huà)面顯示，普悠瑪出事前時(shí)速高達140公里，列車(chē)進(jìn)站時(shí)速度很快且沒(méi)有剎車(chē)，在轉彎時(shí)就直接沖撞月臺，電線(xiàn)桿也直接被撞斷。對此，臺鐵表示，普悠瑪最高時(shí)速是130公里，是否此為肇事原因，仍待厘清。

　　臺鐵表示，目前來(lái)看，司機員已有5年駕駛經(jīng)驗，經(jīng)驗豐富，同時(shí)擔任運轉部副主任，操作技術(shù)毋庸置疑。去年，普悠瑪列車(chē)已經(jīng)做了四級檢查，平日也做了一二三級檢查，是否是普悠瑪列車(chē)本身的問(wèn)題，也要看調查結果。

　　駕駛事故列車(chē)的尤姓司機在事故中受傷被送往圣母醫院治療，圣母醫院22日中午表示，尤姓患者經(jīng)治療后已可正常言語(yǔ)，但稍早被檢方帶往宜蘭地檢署偵訊，晚些時(shí)候還會(huì )回到醫院繼續治療。