中新網(wǎng)11月27日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺鐵普悠瑪列車(chē)10月21日翻覆造成重大傷亡，臺灣行政部門(mén)調查小組11月26日公布事故初步調查結果。對此，臺灣有關(guān)專(zhuān)家團體表示肯定，不過(guò)，關(guān)于司機事發(fā)前一路求援分心是否也是事發(fā)原因之一，調查小組尚未查清，專(zhuān)家呼吁應該盡快調查，避免再次發(fā)生重大意外。
10月21日拍攝的臺鐵列車(chē)出軌翻覆事故現場(chǎng)。
據了解，事故列車(chē)駕駛員在事故發(fā)生前不斷嘗試排除列車(chē)故障問(wèn)題，臺灣鐵道專(zhuān)家團體呼吁調查小組將此情況列為事故重要因素，查清駕駛員是否因排除故障而導致注意力分散，忽略列車(chē)電門(mén)置于錯誤位置，導致嚴重超速，并希望通過(guò)查清證據，避免再次發(fā)生重大意外。
臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )則表示，事故發(fā)生以來(lái)，民進(jìn)黨、臺鐵局、臺灣行政部門(mén)動(dòng)作頻頻，“九合一”選舉前后說(shuō)法反復，質(zhì)疑臺當局“在意的是選票”，呼吁從臺鐵人力不足、工時(shí)過(guò)長(cháng)、硬件缺料、列車(chē)編組運用過(guò)度頻繁、采購后勤系統未驗收各項缺失等各方面實(shí)際改善運輸安全，“給民眾一條安全回家的路”。
對此，臺鐵11月26日未多作說(shuō)明，但臺鐵重申，日前已經(jīng)表示，為強化臺鐵整體系統安全，將導入安全管理系統(SMS)，借由組織風(fēng)險管理及安全文化，確保營(yíng)運安全，另外，行車(chē)保安委員會(huì )將成立專(zhuān)人專(zhuān)責機構，推動(dòng)落實(shí)安全工作。
