▲10月1日,南方澳跨港大橋坍塌(臺媒圖)
據臺灣媒體10月10日報道 位于宜蘭的南方澳跨港大橋崩塌后,臺行政機構盤(pán)點(diǎn)了島內各大橋梁,其中有立即派修必要的U4等級,共有123座。扣除各縣市政府完成派修的20座,還有103座尚待整修。
10月9日,島內交通部門(mén)會(huì )邀請各縣市政府會(huì )商,確認各橋派修狀況。
10月1日上午9時(shí)半,宜蘭縣蘇澳地標、蘇澳鎮南方澳跨港大橋發(fā)生斷裂崩塌,橋上行駛的油罐車(chē)連同橋面,從18米的高度摔落,壓毀橋下三艘漁船,造成12人不同程度受傷,6名漁民罹難。
南方澳跨港大橋1998年興建完成,到目前2019年大橋橋齡達到21年,是島內唯一單鋼拱橋,也是亞洲第一座雙叉式單拱橋,被稱(chēng)作南方澳觀(guān)光漁業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
一般的橋梁都是以使用50年為標準,但南方澳跨港大橋使用至今僅21年,應該不會(huì )發(fā)生這樣的情況。不過(guò),1998年完工至今的南方澳大橋,僅由宜蘭縣政府委托健行科大進(jìn)行過(guò)2次橋梁檢測,而主管單位“航港局”與港務(wù)公司在過(guò)去21年中,卻從未對南方澳大橋做過(guò)獨立檢測,嚴重玩忽職守。