臺鐵太魯閣號408次列車(chē)撞車(chē)事故導致重大死傷，遺體修復團隊昨晚進(jìn)駐花蓮市立殯儀館協(xié)助，修復師陳修將說(shuō)，昨晚至今幾乎每組家屬都有人哭到差點(diǎn)暈倒，團隊伙伴感同身受，也跟著(zhù)掉淚，修復工作至少需要3天，團隊預計會(huì )在花蓮待上1個(gè)禮拜，體力及抗壓力皆備受挑戰。

陳修將

據臺灣《聯(lián)合報》報道，40歲的陳修將擔任遺體修復師已有10年，曾是更生人（刑滿(mǎn)釋放人員）的他，加入“76行者遺體修復團隊”前從事殯葬業(yè)，2018年發(fā)生的普悠瑪號出軌事故也曾到場(chǎng)協(xié)助。他說(shuō)，這次事故造成的死傷情況的確較嚴重，殘肢較多，遺體破碎程度高出許多，修復難度也隨之提升。

團隊在澎湖復興空難時(shí)成立，后來(lái)就時(shí)常到重大事故地點(diǎn)協(xié)助修復遺體，成員多半是殯葬工作者，但也包含志工等其他工作者。他們用心為遺體化妝、戴假發(fā)、裝義肢，貼假皮，努力讓遺體外觀(guān)完整，目的就是要讓家屬能認出親屬遺體，減少家屬悲痛。

“即便有經(jīng)驗，還是會(huì )難過(guò)，但完成任務(wù)前不能跟著(zhù)崩潰”陳修將說(shuō)，雖然生死和遺體可能已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多，但其實(shí)還是會(huì )難過(guò)，“死者多半是青壯年或兒童，昨晚幾乎每組家屬進(jìn)來(lái)都有人哭到快昏倒”，感覺(jué)真的很難受，不少伙伴扶著(zhù)痛哭癱軟的家屬，自己也跟著(zhù)掉淚。

不過(guò)，眼下能做的是盡速協(xié)助家屬將遺體修復完整，“家屬痛哭失聲，我們不能哭，必須要先完成工作”。陳修將說(shuō)，面對生離死別，團隊中每個(gè)成員都有自己克服情緒的方式，他自己是習慣在每一次任務(wù)完成后，獨自待在車(chē)里，靜靜坐上2至3個(gè)小時(shí)沉淀情緒，再開(kāi)車(chē)回家，“這樣才不會(huì )把情緒帶回去給其他人”。

陳修將說(shuō)，自昨晚遺體修復團隊到場(chǎng)至今，都還沒(méi)閉過(guò)眼，“只去洗了一個(gè)澡”，近120人的修復團隊輪班，目前已修復完成遺體10句、正在進(jìn)行修復遺體4具，其余遺體因受損程度高，仍須經(jīng)DNA比對后才能進(jìn)行修復；修復工作至少需要3天，預計團隊會(huì )在殯儀館待上1個(gè)禮拜，對體力和抗壓力來(lái)說(shuō)自然是一項挑戰。

另?yè)_灣《中國時(shí)報》報道，太魯閣號408車(chē)次昨天發(fā)生重大交通事故，造成50人罹難，上百人受傷，民進(jìn)黨“立委”劉櫂豪接連兩天陪同“行政院長(cháng)”蘇貞昌、臺灣地區領(lǐng)導人蔡英文、“交通部長(cháng)”林佳龍走訪(fǎng)花蓮各醫院，向傷者與罹難者家屬慰問(wèn)致意，并當面要求“交通部”務(wù)必查明事故原因，同時(shí)強烈要求臺鐵徹底檢討改善。