臺鐵“太魯閣號”408次列車(chē)出軌事故發(fā)生已逾4個(gè)月,臺灣花蓮地檢署19日公布,將追加起訴花蓮工務(wù)段、專(zhuān)案管理公司兩名責任人,涉過(guò)失致死、偽造文書(shū)等罪嫌。
4月初,臺鐵“太魯閣號”列車(chē)在花蓮域內發(fā)生出軌事故,造成近50人罹難的重大人員傷亡。事故原因系一輛停在坡邊的工程車(chē)輛滑落,砸中正駛入隧道的“太魯閣號”列車(chē)。當月16日,花蓮地檢署偵結案件,對涉案兩名責任人依過(guò)失致死、肇事逃逸等罪起訴。
綜合聯(lián)合新聞網(wǎng)、中央社、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺灣媒體19日消息,此次被追加起訴的是另外兩名責任人,分別為花蓮工務(wù)段潘姓員工,涉嫌過(guò)失致死、偽造文書(shū);工程顧問(wèn)公司郭姓專(zhuān)案經(jīng)理,涉嫌過(guò)失致死。
地檢署方面指,滑落工程車(chē)屬于“鐵路行車(chē)安全改善六年工程”,潘、郭二人對工程負有督導及稽核責任。二人明知施工期間應管制人員、車(chē)輛進(jìn)入,確保設置安全防護措施,避免物品掉落鐵軌;但工區入口并無(wú)嚴加管制,且道路未鋪設瀝青混凝土,導致意外發(fā)生。(來(lái)源:中新社)