據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道，桃園機場(chǎng)南跑道年度歲修，只能仰賴(lài)北跑道起降，3月3日起多架班機起降地面天空都在排，延誤改時(shí)，部分甚至轉降松山及高雄，不少民眾4日繼續受班機延誤影響，非常無(wú)奈，網(wǎng)友大罵桃機公司和臺交通主管部門(mén)，諷刺“這真是臺灣之光”、“臺灣交通就是個(gè)史詩(shī)級笑話(huà)”。

桃機總經(jīng)理范孝倫4日受訪(fǎng)說(shuō)，距離上次大規模整修已2年，這次主跑道1000公尺較大規模整修，3日航班總量698班，延誤情況超過(guò)預期，預估4上午11時(shí)起為尖峰時(shí)刻，仍無(wú)法避免延誤，盼整修提早于4日午夜12時(shí)完成，整修預計縮短16小時(shí)，擬提前5日恢復雙跑道。

范孝倫指出，3月3日航班總量698班，統計離場(chǎng)延誤狀況，首先是30分鐘內的14%、30至60分鐘11%、1至2小時(shí)12%、2小時(shí)以上10%，其余航班53%都是準點(diǎn)。

臺交通部門(mén)主管王國材受訪(fǎng)坦言，影響沖擊超乎預期，會(huì )予以檢討，原本歲修時(shí)間也會(huì )縮短，提早于4日晚12點(diǎn)前全部維修完畢。

桃園機場(chǎng)大塞機在ptt引發(fā)熱烈討論，有網(wǎng)友說(shuō)4日上午9時(shí)已經(jīng)看到有飛機開(kāi)始天上盤(pán)旋了，航班大概都會(huì )晚一個(gè)小時(shí)起飛，不少則延誤三四個(gè)小時(shí)。有人說(shuō)上午4日9點(diǎn)出發(fā)，10點(diǎn)還在跑道上，前面有5臺飛機。

有民眾說(shuō)，3日班機延誤到?jīng)]高鐵班次，苦了他，只好開(kāi)車(chē)北上載老婆。有網(wǎng)友諷刺指出，看到飛機蜈蚣式排隊會(huì )笑死，桃機又讓全世界認識臺灣、太贊了。有人更說(shuō)，臺灣交通就是個(gè)史詩(shī)級笑話(huà)，交通部門(mén)真的慘，行人安全、臺鐵經(jīng)營(yíng)、桃園機場(chǎng)全都不行；觀(guān)光沒(méi)人來(lái)，機場(chǎng)蓋不好；不要再搞什么觀(guān)光，基本的先搞定吧。

不少網(wǎng)友質(zhì)疑疫情三年桃機及交通部門(mén)都在干嘛；原來(lái)這兩天塞機是觀(guān)光客太熱情了，超乎預期，“不是我的錯”；而第三航廈第三跑道蓋到現在蓋不出來(lái)。另有不少網(wǎng)友反問(wèn)，歲修不是早排定的嗎?沒(méi)事先與航空公司協(xié)調嗎？交通部門(mén)真的散漫。

王國材要求4日晚12時(shí)桃機就要恢復雙跑道，網(wǎng)友也擔心，指出機場(chǎng)跑道別隨便修修補補，提早有提早的風(fēng)險，不要又趕出事了。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】