施工現場(chǎng)
臺海網(wǎng)2月10日訊 據東南早報報道 正月初八,開(kāi)工大吉,高鐵新泉州東站項目建設也開(kāi)足馬力,正式開(kāi)工。整個(gè)項目在今年年底全部完工,2023年6月將全面通車(chē)。
日前,在高鐵新泉州東站項目建設現場(chǎng),呈現一派復工建設的景象,工人們在各自崗位上井然有序地忙碌著(zhù)。目前地下室結構工程已完成80%,正進(jìn)入地上一層結構的施工當中。
高鐵新泉州東站站前廣場(chǎng)及市政配套工程副總工陳球葉介紹,工程開(kāi)工后,預計上部的主體結構,包括地下室封頂在今年5月底完成。目前正組織人員大面積進(jìn)場(chǎng)加班加點(diǎn),提前做好材料的籌備,保障項目順利推進(jìn)。整個(gè)項目在今年年底會(huì )全部完工,2023年6月,東站就將全面通車(chē)。
據了解,新建福廈高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)是國內首條跨海高鐵,也是福建省第一條時(shí)速達350公里的高鐵。福廈高鐵新泉州東站片區位于東園鎮,規劃總用地面積6.47平方公里,總投資32.63億元。高鐵新泉州東站站前廣場(chǎng)地下工程分為三層。地下一層可滿(mǎn)足出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等不同類(lèi)型車(chē)輛停放700多輛;地下二層主要功能為社會(huì )車(chē)輛停放,預計可容納車(chē)位超2000個(gè);地下三層為地鐵2號線(xiàn)的預留段。高鐵泉州東站的建成將促進(jìn)臺商區更好地融入全市跨江發(fā)展戰略,推動(dòng)實(shí)現“高鐵+城鐵+地鐵”三種長(cháng)距離、大運量鐵路交通的便捷銜接,臺商區將正式開(kāi)啟高鐵時(shí)代,提升對外輻射帶動(dòng)能力。(許奕梅 吳志勇 曾鍊 陳鳳陽(yáng) 文/圖)