鏡頭回放>>直航那天在廈臺商歡天喜地

　　2008年12月15日10時(shí)，船長(cháng)陳福鎮站在廈門(mén)港，接過(guò)直航船舶出港許可證，開(kāi)始了一趟被載入史冊的航行——“盛達2”輪駛向對岸的高雄港，兩岸“三通”廈門(mén)航點(diǎn)(廈門(mén)港是大陸6個(gè)首航港口之一)直航序幕正式拉開(kāi)。與之前相比，直航航線(xiàn)不用繞行香港等地中轉，實(shí)現截彎取直，廈門(mén)港到高雄的航運時(shí)間從33小時(shí)縮短到8小時(shí)。

　　同日，廈航MF885航班從杭州蕭山機場(chǎng)滿(mǎn)載起航，這是兩岸往來(lái)截彎取直后從北線(xiàn)飛抵臺灣的第一架飛機，廈航兩岸常態(tài)包機也正式啟動(dòng)，并新增福州、杭州兩個(gè)分公司基地為包機航點(diǎn)。

　　廈門(mén)成為大陸方面8個(gè)郵件封發(fā)局之一，全面啟動(dòng)兩岸函件、包裹、特快專(zhuān)遞及郵政匯兌業(yè)務(wù)。以前通過(guò)中轉要半個(gè)多月才能到的郵件，現在三四個(gè)工作日就可到達。

　　十年后，廈門(mén)臺商協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)謝蒼發(fā)依然記得當時(shí)在廈臺商的激動(dòng)之情，“我們都在那邊鼓掌，歡天喜地。”

　　人員往來(lái)>>廈門(mén)成為兩岸往來(lái)最便捷通道

　　廈門(mén)港擁有廈金直航航線(xiàn)、廈臺客貨滾裝航線(xiàn)和廈臺直航貨運航線(xiàn)，十年來(lái)，客貨量保持穩步增長(cháng)。廈門(mén)已成為兩岸人員往來(lái)最便捷、臺胞出入境人數最多的黃金通道。

　　“客貨并重”的廈臺客貨滾裝航線(xiàn)于2009年9月開(kāi)通，在廈臺之間實(shí)現“夕發(fā)朝至”。廈門(mén)港務(wù)集團和平公司有關(guān)人士直言，這條航線(xiàn)的貨物增量尤為明顯，每年從廈門(mén)口岸進(jìn)出的貨物已超過(guò)1萬(wàn)個(gè)標箱。近一兩年，兩岸大型貨物，比如臺灣整條生產(chǎn)線(xiàn)、大陸大型機械設備，很多都走該航線(xiàn)。

　　“三通”后，從廈門(mén)乘航班前往臺北、高雄，只需不到2小時(shí)。作為兩岸空中航線(xiàn)主要承運商，廈門(mén)航空目前每周從福建飛往臺灣的航班達到26班。十年來(lái)，廈航承運了超過(guò)200萬(wàn)人次往來(lái)于兩岸之間。

　　同時(shí)，廈門(mén)對臺旅游龍頭作用更加凸顯。廈門(mén)率先成為福建居民赴金馬澎旅游試點(diǎn)，設立了大陸首家臺資旅行社，海峽雙向旅游熱點(diǎn)口岸城市的知名度與影響力不斷提升。

　　2011年10月，“海洋神話(huà)”號國際郵輪以廈門(mén)為出發(fā)港，以臺灣基隆和臺中為訪(fǎng)問(wèn)港，最后在香港靠岸，首次實(shí)現連接大陸與港臺的郵輪直航。2008年大陸居民經(jīng)廈門(mén)口岸赴臺游人數為1.6萬(wàn)人次，2010年增至16.5萬(wàn)人次，之后快速升溫。臺灣地區11個(gè)縣市和臺灣觀(guān)光旅游總會(huì )等16個(gè)民間協(xié)會(huì )在廈門(mén)設立旅游代表處，數量居大陸之首。