圖為12日準備從臺北松山機場(chǎng)飛往澎湖馬公的遠航MD-80班機。（張鎧乙攝）圖片來(lái)源：臺灣《中時(shí)電子報》

　  臺灣遠東航空官網(wǎng)昨日上午突顯示暫停訂位購票服務(wù)，遠航第一時(shí)間聲稱(chēng)是系統故障，下午則宣布因資金周轉問(wèn)題，今日起停止一切飛航營(yíng)運，遠航無(wú)預警倒閉，董事長(cháng)張綱維爆失聯(lián)，讓遠航1024名員工一夕失業(yè)，估計行程受到影響的旅客逾3700名，恐沖擊農歷春節離島運能。

　  臺北市勞動(dòng)局長(cháng)賴(lài)香伶昨天對遠航無(wú)預警倒閉，造成大量勞工被解雇，表示將提報臺勞動(dòng)部門(mén)限制遠航負責人張綱維出境，同時(shí)她也要求臺交通部門(mén)“民航局”要負最大責任，找出張綱維厘清財務(wù)狀況。民航局昨天下午緊急召開(kāi)記者會(huì )，說(shuō)明因應方式。而張綱維昨深夜通過(guò)律師表示13日上午出面說(shuō)明。

　  航空界人士指出，遠航停航，與兩岸關(guān)系急凍、大環(huán)境不好有很大關(guān)系。遠航開(kāi)航初期壓寶在陸客上，通過(guò)兩岸航線(xiàn)賺了不少錢(qián)，但兩岸關(guān)系急凍后，遠航獲利不如以往，轉采“島內為主、兩岸為輔”的策略。去年虧損3.3億元（新臺幣，下同），是臺灣唯一虧損的業(yè)者。目前遠航13條國際航線(xiàn)中，有8條是兩岸航線(xiàn)。

　  遠東航空11日出現銀行融資未能如期繳款，引起“民航局”注意，昨日上午8時(shí)召開(kāi)會(huì )議要求遠航說(shuō)明，遠航表示因無(wú)法聯(lián)系上董事長(cháng)張綱維，無(wú)法繼續挹注資金，13日起暫時(shí)停止營(yíng)運。

　  昨日下午“民航局”召開(kāi)記者會(huì )上，遠航副總經(jīng)理盧紀融突然在媒體LINE群組轉傳張綱維遺書(shū)，指張受詐欺集團詐騙再加上兩岸不景氣，導致公司虧損日漸擴大，墊款近9億元仍不足用，20多年來(lái)心血付之一炬，只求一死以謝罪，引起臺下一陣騷動(dòng)；但遺書(shū)是否出自張綱維，未獲證實(shí)。

　  據臺交通部門(mén)“觀(guān)光局”截至12日初步統計，未來(lái)仍有120團將出團，共計3251名旅客；預計回程入境團有5團，共計157人，若包括散客則有500多人。將由“觀(guān)光局”協(xié)助督導旅行社處理有關(guān)事宜，島內線(xiàn)則請立榮及華信航空增開(kāi)航班及放大機型。

　  2016年復興航空倒閉殷鑒不遠，如今再傳出遠航收攤，讓外界質(zhì)疑官方已失去監理的功能。“民航局”副局長(cháng)方志文表示，2017年7月起對遠東航空財務(wù)及飛安進(jìn)行高度監管，并要求設立消費者信托專(zhuān)戶(hù)，賬戶(hù)分別有現金1.5億元、本票1.17億元，足以應付接下來(lái)的旅客賠償，而遠航無(wú)預警停航，最重可罰300萬(wàn)元并廢止其許可；另將移請檢調調查負責人張綱維刑責問(wèn)題，依臺灣地區“民航法”最重可處3年以下有期徒刑并科2億元罰金。

來(lái)源：臺灣《中國時(shí)報》