其中，廈門(mén)至金門(mén)客運航線(xiàn)7日起率先恢復通航。該航線(xiàn)由兩岸客運船舶輪流執航，每天執行一個(gè)往返班次。福州至馬祖的客運航線(xiàn)也將于8日起恢復通航，初期每周執行2個(gè)往返班次。
報道稱(chēng)，自2001年1月2日廈金航線(xiàn)、兩馬航線(xiàn)通航以來(lái)，“小三通”見(jiàn)證了兩岸不斷密切的交流往來(lái)。截至2020年2月9日，共運載旅客超過(guò)2200萬(wàn)人次。
兩岸“小三通”于2020年2月被民進(jìn)黨當局以新冠疫情為由單方面叫停。在各界反復呼吁與施壓之下，民進(jìn)黨當局于2022年12月22日通過(guò)“金馬地區民眾春節交通專(zhuān)案”，但該方案僅涵蓋金門(mén)和馬祖民眾及大陸配偶，卻仍不開(kāi)放臺商中轉，被批為“半套小三通”。此后，推動(dòng)“小三通”全面復航的呼聲不斷。
據臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月7日報道，隨著(zhù)“小三通”春節探親專(zhuān)案上路，臺各界再度關(guān)切兩岸“小三通”何時(shí)全面復航。國民黨主席朱立倫當日受訪(fǎng)表示，任何開(kāi)放交流、對話(huà)，都是正面的，但還是不夠，尤其是臺胞、臺商、臺生也要回來(lái)過(guò)年。不但要開(kāi)放更多，航點(diǎn)增加也很重要。想想看，如果是自己家人、親戚、同學(xué)，沒(méi)辦法回來(lái)過(guò)年，不是覺(jué)得很難過(guò)？
