海外網(wǎng)8月2日電 臺海軍今年3月宣布要自己建造潛艇，但四個(gè)月過(guò)去了，臺科研部門(mén)仍未拿到潛艇的關(guān)鍵技術(shù)，“閉門(mén)造艦”失敗，蔡當局只好找外援，派官員緊急赴日求援。

缺乏關(guān)鍵技術(shù) 臺軍“閉門(mén)造艦”失敗

據臺灣《新新聞》雜志報道，臺海軍此前提出設計案，將在臺灣科研部門(mén)的協(xié)助下，畫(huà)出潛艇設計圖。但四個(gè)月過(guò)去了，科研部門(mén)仍未拿到潛艇的關(guān)鍵技術(shù)，閉門(mén)造艦永遠造不出來(lái)，蔡當局只好找外援，日本則被其視為救命的最后浮木。

報道稱(chēng)，今年3月21日，蔡英文在左營(yíng)海軍基地致詞稱(chēng)，“我了解潛艇的制造是我們防衛政策中，最具挑戰性的一環(huán)；我也知道，外界有些人并不看好……如果我們因為困難而卻步，臺灣的防衛自主，就不會(huì )有未來(lái)”。

文章稱(chēng)，潛艇建造的困難，并非民進(jìn)黨在野時(shí)幾本藍皮書(shū)就可以解決，過(guò)去，臺灣廠(chǎng)家只曾為外國艦艇制造零組件，但要把這些大大小小的鋼板、武器、關(guān)鍵動(dòng)力以及系統進(jìn)行整合，臺灣在實(shí)務(wù)經(jīng)驗上存在許多數據上的黑洞。潛艇要能夠潛得下去、浮得上來(lái)，否則就是個(gè)海棺材，是會(huì )出人命的。

求美歐失敗 臺當局把日本當成唯一“救命稻草”

該媒體闡述道，美國掌握潛艇制造的技術(shù)，但多年來(lái)也不松口，在潛艇交易上也沒(méi)有對話(huà)的空間。于是蔡英文當局就把腦筋動(dòng)到日本，日本由三菱重工與川崎重工擔當設計建造的“蒼龍級”潛艇，正是蔡英文當局所需要的。

報道稱(chēng)，由于美國已不再生產(chǎn)柴電潛艇，再加上潛艇為戰略型武器，美國為避免造成大陸“誤判”，因此軍售臺灣潛艇的機率趨近于零；法國對臺灣軍火市場(chǎng)已失去信心；德國、瑞典等國家也不愿放棄大陸龐大的汽車(chē)與重工業(yè)市場(chǎng)。因此日本似乎是唯一的選擇。

不過(guò)，蔡當局在處理核食問(wèn)題上讓日本感到灰心，更重要的是，蔡英文低迷的滿(mǎn)意度與執政效率，使得日本開(kāi)始懷疑臺灣是否會(huì )在2020年或2024年再度發(fā)生政黨輪替。更重要的是，日本政府害怕關(guān)鍵技術(shù)因轉移給臺灣而流入大陸，讓大陸借此了解日本潛艇的弱點(diǎn)，日本終不會(huì )為了眼前的利益，喪失未來(lái)在東亞與大陸爭奪區域霸主地位的機會(huì )。

由于日本開(kāi)始采取消極的態(tài)度，蔡英文當局緊急派出安全部門(mén)三位官員，親自前往日本向日本國安官員游說(shuō)，希望日本政府“回心轉意”，提供關(guān)鍵技術(shù)。該媒體稱(chēng)，若不成功，就鬧了個(gè)國際大笑話(huà)，勢必也將成為大陸茶余飯后的笑料。日本倘若“見(jiàn)死不救”，蔡英文也只能感嘆，萬(wàn)事俱備，欠缺的不僅僅是“東風(fēng)”而已。

今年以來(lái)，日本在涉臺問(wèn)題上“小動(dòng)作”不斷。3月25日，日本總務(wù)副大臣赤間二郎訪(fǎng)問(wèn)臺北，是1972年以來(lái)日本訪(fǎng)臺的最高級別官員。對此，外交部發(fā)言人華春瑩在例行新聞發(fā)布會(huì )上表示，今年初以來(lái)，日方口頭上聲稱(chēng)遵守在臺灣問(wèn)題上的承諾，而在實(shí)際行動(dòng)上卻一再挑釁滋事，已給中日兩國關(guān)系改善造成嚴重干擾。我要強調，臺灣問(wèn)題涉及中國核心利益，堅決不容挑戰。日方應認識到問(wèn)題的嚴重性，停止在涉臺問(wèn)題上“兩面派”的作法，不要在錯誤的道路上越走越遠。