【環(huán)球時(shí)報綜合報道 特約記者 張杰 本報記者 劉揚】由于潛艇具有較強的隱蔽能力和攻擊力，臺海軍一直幻想自行建造潛艇。而根據島內媒體報道，按照計劃，由臺船、臺“中科院”、臺海軍組成的設計團隊將于今年3月完成“初步設計”。島內媒體稱(chēng)，該潛艇外形很像日本“蒼龍”級，但采用美國武器系統。不過(guò)，至少初期型號將不會(huì )安裝目前主流潛艇已經(jīng)安裝的不依賴(lài)空氣動(dòng)力裝置，性能大幅縮水。
臺潛艇很像日本“蒼龍”級
據臺灣《聯(lián)合報》25日報道，臺軍在馬英九時(shí)代就開(kāi)始研究自行建造潛艇相關(guān)計劃，蔡英文上臺后更積極投入“自制防御性潛艇”（IDS）計劃。報道稱(chēng)，由本年度起，開(kāi)始編列495億元（新臺幣）的預算，建造第一艘潛艇，這艘原型艦預定于2025年完成。盡管2019年就開(kāi)始進(jìn)行原型艦建造，但整個(gè)合約設計要到2020年才完成。
報道稱(chēng)，隨著(zhù)IDS計劃箭在弦上，未來(lái)新一代潛艇的造型與相關(guān)性能，也逐漸對外曝光。根據目前已知的消息，該潛艇的基本造型將很像日本海上自衛隊最新的“蒼龍”級。船身將采取類(lèi)似的“雪茄”設計，船艉的升降舵與方向舵，也將由傳統的十字形（縱向控制方向，橫向控制升降）改為斜向的X字形，以便必要時(shí)可在海床坐底，舵片不至于碰撞海床。不過(guò)，日本“蒼龍”級的潛航排水量達4200噸，是目前世界最大的傳統動(dòng)力潛艇之一。而臺灣的IDS噸位將較小，預期將與臺軍現役的荷蘭制“劍龍”級（潛航排水量2660噸）相近，或更小一些。
據《聯(lián)合報》報道，在“內裝”方面，由于美方已批準兩家廠(chǎng)商的“營(yíng)銷(xiāo)許可”，可與臺洽談潛艇戰斗系統的出口，因此預期將會(huì )以美制戰斗系統為核心，搭配美方已經(jīng)出售的潛射“魚(yú)叉”導彈、Mk48魚(yú)雷等武器。相關(guān)戰斗系統與兵器等裝備，同樣也將用于現役兩艘荷蘭制“劍龍”級潛艇的性能提升計劃上。
不裝不依賴(lài)空氣動(dòng)力裝置
《聯(lián)合報》報道稱(chēng)，依據權威消息透露，國際上新一代常規動(dòng)力潛艇幾乎列為必備品的不依賴(lài)空氣推進(jìn)系統（AIP），并未在臺自制潛艇中使用。報道稱(chēng)，潛艇在水下潛航時(shí)，主機無(wú)法開(kāi)啟，僅能依賴(lài)本身蓄電池的電量。如果蓄電池電量耗光，就必須浮出水面或至少也得伸出通氣管，才能重新啟動(dòng)主機充電。而目前先進(jìn)潛艇普遍安裝AIP裝置，可以極大提高潛艇水下航行時(shí)間，最大潛航時(shí)間由原先的不到1周，延長(cháng)到2-3周，大幅提高水下隱蔽性。報道稱(chēng)，早在十余年前的“阿扁政府時(shí)代”，美國小布什政府宣稱(chēng)將向臺灣出售潛艇。當時(shí)臺防務(wù)部門(mén)負責人在“立法院”答復“立委”與記者詢(xún)問(wèn)時(shí)也曾表示：我方向美國提出的規格需求中，并不包括AIP。
臺媒稱(chēng)，有臺軍官員表示，IDS計劃是臺首度建造潛艇，技術(shù)挑戰原本就已經(jīng)很大，因此為控制風(fēng)險，決定先不裝AIP。此外隨著(zhù)電池科技的進(jìn)步，鋰電池可達到比傳統鉛酸電池更大的蓄電量，即使沒(méi)有AIP，水下潛航時(shí)間也可以得到一定程度改善。報道稱(chēng)，臺海軍近年自制艦艇，都采取“小步快跑”策略，先造一艘原型艦進(jìn)行測評，再根據實(shí)際運用經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行后續提升，然后再進(jìn)行量產(chǎn)。因此如果“國造潛艇”發(fā)展順利，將來(lái)進(jìn)行分批量產(chǎn)之后，再考慮是否安裝AIP。
自制潛艇難有“作為”
接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)的大陸專(zhuān)家表示，潛艇是典型的進(jìn)攻性武器。近年來(lái)，沒(méi)有其他國家向臺灣直接出售潛艇，這是一個(gè)重要共識。臺灣將自造潛艇計劃稱(chēng)為“自制防御性潛艇計劃”有些“欲蓋彌彰”。
專(zhuān)家表示，盡管可能會(huì )得到美國的技術(shù)支援，但臺灣潛艇建造前景并不樂(lè )觀(guān)。在所有艦艇中，潛艇的建造工藝是最復雜的之一，不僅需要高抗壓能力的鋼材，對焊接工藝要求也很高。臺島內的造船廠(chǎng)沒(méi)有潛艇建造經(jīng)驗可循，自行建造的難度很大。輕者拖延工期，重者可能在建造階段出現瑕疵，導致噪音超標。這樣的潛艇在臺島西部航行，可能整個(gè)臺灣海峽都能聽(tīng)到。另外，臺潛艇從設計到建造，從材料到設備都高度依賴(lài)外援，很可能遭遇卡脖子。
專(zhuān)家表示，從目前的報道來(lái)看，臺首批自造潛艇即便建造成功，恐怕只能解決有無(wú)問(wèn)題，性能也很令人質(zhì)疑。特別是在A(yíng)IP已經(jīng)逐步普及的情況下，臺潛艇仍然未使用這種裝置，這將導致潛艇需要頻繁露出通氣管進(jìn)行充電作業(yè)，在解放軍強大的水面、水下和空中反潛網(wǎng)的探測之下，毫無(wú)藏身之處。▲
