臺空軍F-5E戰機本月22日傳出失事的消息，造成一人死亡，一人失聯(lián)，此次失事的戰機與去年10月失事的戰機為同款戰機。臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)、“中央社”等臺媒今年3月25日報道稱(chēng)，臺空軍“參謀長(cháng)”黃志瑋25日在“立法院”接受質(zhì)詢(xún)時(shí)首度透露，去年10月戰機失事原因初判可能是機械故障，但尚未確定。

臺媒報道截圖

報道稱(chēng)，臺東空軍志航機地1架F-5E戰機去年10月29日在臺東執行任務(wù)，起飛不到2分鐘后，不明原因墜落于志航基地北面海域，飛行員朱冠甍雖成功彈射，但仍傷重死亡。

臺防務(wù)部門(mén)負責人邱國正以及空軍“參謀長(cháng)”黃志瑋25日都到“立法院”接受質(zhì)詢(xún)，針對朱冠甍死亡原因，黃志偉表示，原因可能是機械故障，但檢討過(guò)去所有彈射未能生還的案例，主要原因還是彈射時(shí)機太晚、受限于飛機飛行姿態(tài)，在這樣的情況下如果彈射，人員可能還是會(huì )受到嚴重傷害。

黃志偉會(huì )后受訪(fǎng)時(shí)補充說(shuō)，朱冠甍起飛時(shí)曾呼叫“發(fā)動(dòng)機有問(wèn)題”，事后檢視錄影帶、目擊者證詞，均發(fā)現起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機出現異常，另一架F-5戰機上的飛行員也目擊，并感覺(jué)朱冠甍所駕駛的戰機出現推力小、加速慢等狀況。

黃志偉稱(chēng)，雖然殘骸目前仍在海底尚未打撈，但根據現有證據，初步研判肇因是機械故障，但尚未完全確定。

臺媒報道稱(chēng)，在去年10月F-5戰斗機因發(fā)動(dòng)機故障墜海時(shí)，曾有媒體質(zhì)疑臺軍F-5系列戰斗機存在機型老舊、勉強延壽易導致事故發(fā)生、被迫繼續飛行等情況。但臺灣“空軍司令部”通過(guò)新聞稿回應，聲稱(chēng)外界明顯有誤解，這些說(shuō)法與事實(shí)不符。臺灣“空軍司令部”強調，經(jīng)查目前全世界仍有26個(gè)國家仍在正常使用F-5系列戰機，并無(wú)老舊問(wèn)題。

今年3月22日下午2時(shí)30分，4架臺空軍F-5E戰斗機從臺東志航基地起飛執行訓練任務(wù)，其中2架在下午3時(shí)許疑因空中擦撞墜落在屏東縣牡丹鄉旭海漁港距岸邊1.4海里的海域。在不到下午5時(shí)，“黑鷹”直升機從海上吊掛起昏迷的中尉羅尚樺，不過(guò)經(jīng)搶救仍在傍晚宣告不治。另一名上尉飛行員潘穎諄仍失蹤。這也是不到5個(gè)月內臺空軍發(fā)生的第三次戰機失事。【環(huán)球網(wǎng)】