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臺軍兩年來(lái)發(fā)生7次墜機事故,臺軍方負責人:未來(lái)將花錢(qián)更新設備

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臺空軍3月14日分別發(fā)生亮起飛安事故,一起為臺東志航基地幻影2000戰機墜海事故,另一起為臺南基地IDF戰機降落事故。臺軍方負責人邱國正3月15日在民意機構備詢(xún)時(shí)表示,最近一連串飛安事件是人為因素比較多,就算是機械或天候造成,人員操控和訓練方面也會(huì )有影響,臺軍方會(huì )持續強化。

國民黨“立委”陳以信3月15日在民意機構質(zhì)詢(xún)時(shí)詢(xún)問(wèn),臺空軍2年以來(lái)7次墜機事故、4位飛行員殉職,昨天2起事故是否凸顯戰備隱憂(yōu)?幻影性能未能提升,未來(lái)是否會(huì )有相關(guān)汰除計劃?

邱國正表示,對于14日的事故,臺軍方同仁一致表達遺憾,事發(fā)后他們立即展開(kāi)飛安特檢,幻影和其他飛機先暫停,對于戰備巡弋任務(wù)不會(huì )中斷,經(jīng)過(guò)一周檢查后,其他飛機就可以執行平常戰訓工作。

至于IDF戰機,邱國正說(shuō),經(jīng)了解是資深人員帶著(zhù)資淺人員,在降落前發(fā)覺(jué)防滑煞車(chē)系統有問(wèn)題、亮燈,假如人員熟練,操作踩煞車(chē)力度會(huì )拿捏,但也不能怪罪于資淺人員,這代表最近一連串飛安事件是人為因素比較多,就算機械或天候造成,人員操控和訓練方面也會(huì )有影響,他們會(huì )持續強化。

邱國正也說(shuō),目前幻影妥善率六成,是有達到部頒標準,任何一架飛機,在保養和維護期間,料件可以互相配換;至于對外采購料件,去年因疫情緣故確實(shí)有稍延宕,但目前已經(jīng)正常、沒(méi)有問(wèn)題。幻影未來(lái)的性能提升與否,正在研議中,如果價(jià)格高于采購其他的,當然會(huì )衡量、做一個(gè)選項。

國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮此前在應詢(xún)時(shí)表示,我們愿意以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一的前景,但絕不為各種形式的“臺獨”分裂活動(dòng)留下任何空間。“臺獨”挑釁一日不止,臺海緊張一日難緩。(來(lái)源:海峽導報新媒體)

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