還記得今年3月臺空軍發(fā)生的嚴重墜機事故嗎?當時(shí)，一架“幻影2000”戰機在臺東外海墜毀，所幸飛行員跳傘逃生。該消息一度被島內綠營(yíng)當成炒作“大陸威脅”的素材，宣稱(chēng)飛行員是在攔截大陸軍機時(shí)發(fā)生意外的，但該說(shuō)法隨后遭到臺軍駁斥。時(shí)至今日，關(guān)于“幻影”墜海的種種政治操作早已不見(jiàn)，但臺軍的打撈工作仍在艱難進(jìn)行當中。

戰機墜海又修不好，為何還要費力打撈?一方面撈出墜毀戰機有助于厘清墜機具體原因；另一方面有分析指出，該戰機還攜帶2枚短程“魔法”導彈與2枚中程“云母”導彈，臺軍方應不會(huì )放棄。

不過(guò)臺軍“屋漏偏逢連夜雨”，其委托的打撈作業(yè)船在打撈過(guò)程中卻將造價(jià)至少4000萬(wàn)元(新臺幣，下同)的水下機器人遺失。臺軍價(jià)值數億的戰機、導彈還沒(méi)撈出，反倒搭上數千萬(wàn)的設備，遭網(wǎng)友嘲諷“賠了夫人又折兵”。

有知情人士透露，打撈作業(yè)相當燒錢(qián)，每出一趟動(dòng)輒百萬(wàn)、千萬(wàn)元起跳。即便目前戰機打撈工作尚未完成，但臺軍作業(yè)費用已花費近2千萬(wàn)元。有漁民表示，戰機失事點(diǎn)深度約在350米處，雖然不是很深，但該海域海流強勁。這意味著(zhù)若臺軍繼續打撈，仍有可能重演設備被海流沖走的窘?jīng)r，打撈費用也將不斷增加。

事實(shí)上，不光打撈“幻影”戰機的工作處境尷尬，就連“幻影2000”戰機在臺軍中的位置也相當“雞肋”。

今年3月的墜機事故，是1997年臺空軍接裝該型戰機以來(lái)的第8次事故。這些事故已造成5名飛行員喪生，6架戰機折損。臺軍現存“幻影2000”戰機僅剩54架，但妥善率堪憂(yōu)。一般戰機正常妥善率應維持在7到9成，以確保戰時(shí)有足夠戰機可用。但此前臺空軍參謀長(cháng)曾公開(kāi)表示，“幻影”戰機妥善率只有五成。

由于“幻影”戰機屬于外購產(chǎn)品，無(wú)論維修還是更改裝置，都需要回歸原生產(chǎn)國。一方面維護時(shí)間很難掌控，另一方面維修價(jià)格也相當高昂。有軍方人士透露，臺軍為了解決現實(shí)問(wèn)題，只好留下一半軍機備用，以便“拆東墻補西墻”。

這樣算下來(lái)，臺軍能夠保持隨時(shí)起飛狀態(tài)的“幻影”戰機不過(guò)二三十架。由于“幻影2000”在代際上已較為落后，再加上該機型的高昂造價(jià)和維修成本，性?xún)r(jià)比方面遠遜于美制F-16。不過(guò)，今年1月臺防務(wù)部門(mén)還是與法國方面簽署了一項總金額近10億的“協(xié)議”，由法方提供臺軍“幻影”戰機部隊的后勤人員訓練、航電電戰系統等支持服務(wù)。這意味著(zhù)，“幻影”雖然老矣，但臺軍仍要為其強行“續命”。

客觀(guān)來(lái)看，無(wú)論從戰機數量還是質(zhì)量方面，臺空軍仍具一定實(shí)力，但為何總顯得戰力局促，且事故率始終維持高位?根本原因在于如今執政的民進(jìn)黨當局，為臺軍選錯了對手。面對戰機總數超過(guò)3000架，并擁有第五代隱身戰斗機殲-20及殲-16、殲-10等多款新型戰機的解放軍，臺軍再怎么掙扎、折騰，都會(huì )力不從心。

民進(jìn)黨當局幻想“以武謀獨”完全是利令智昏的做法，搞“臺獨”只有死路一條。若民進(jìn)黨始終執迷不悟，類(lèi)似“賠了夫人又折兵”的事情，恐怕還將不斷重演。(大力)