圖為臺軍戰車(chē)進(jìn)行演習。（資料圖片）
島內有民意代表揭露，臺軍方違反民進(jìn)黨當局規定，內部廣泛使用大陸制產(chǎn)品，包括行車(chē)記錄儀、路由器、太陽(yáng)能逆變器等，質(zhì)疑此舉恐怕影響“信息安全”，要求當局徹查。輿論指出，民進(jìn)黨當局口口聲聲“脫鉤”大陸，時(shí)時(shí)刻刻“嚴防”大陸，偏偏處處離不開(kāi)大陸的供應鏈，也暴露了臺灣自產(chǎn)軍備能力不足。而大陸軍工制品的市場(chǎng)認可度高，難怪之前臺灣導彈“經(jīng)緯儀”出現故障也被送到大陸維修。
據中通社報道，中國國民黨民意代表徐巧芯近日表示，不少臺軍將領(lǐng)的座車(chē)使用的行車(chē)記錄儀均為大陸制造。她說(shuō)，若民進(jìn)黨當局真要追查所謂的“在地協(xié)力者”，是否要從整肅臺軍開(kāi)始？
無(wú)獨有偶，臺灣民眾黨民意代表黃國昌也揭露，臺陸軍“蘭陽(yáng)地區指揮部”使用大陸制的太陽(yáng)能逆變器；臺“三軍總醫院”、“海軍艦隊指揮部”、“防務(wù)大學(xué)”也有使用大陸制逆變器的情形。除了逆變器，軍中的路由器以及與路由器連接的工業(yè)電腦，都是大陸制造，當中還包括華為產(chǎn)品。
資料顯示，早在多年前，民進(jìn)黨當局就嚴格規定軍用品廠(chǎng)商不能采用大陸生產(chǎn)的材料，臺防務(wù)部門(mén)也嚴禁使用大陸制造的軍品。但事實(shí)上，大陸制產(chǎn)品進(jìn)入臺灣軍品已有多次報道，早就屢見(jiàn)不鮮。
此前，民進(jìn)黨當局領(lǐng)導人賴(lài)清德參觀(guān)無(wú)人機應用研發(fā)中心時(shí)，就被發(fā)現現場(chǎng)展出的一架能搭載輕型導彈的無(wú)人機螺旋槳驅動(dòng)馬達上，赫然寫(xiě)著(zhù)“MADE IN CHINA”字樣；臺軍官兵使用的防彈衣，所用布料盡管貼了“臺灣制造”標識，但實(shí)際上是廠(chǎng)商從大陸購買(mǎi)材料，再私自改標；臺軍采購的近4000輛戰術(shù)輪車(chē)，被曝使用大陸零件維修。
臺導彈設備故障交大陸維修
今年年初，臺軍計劃在全臺284個(gè)營(yíng)區設立智能警監系統，結果有媒體指出，該系統“球型監視器”的相關(guān)設備中使用的其實(shí)是大陸制造的電路板。更為諷刺的是，作為臺軍反艦主力的“雄三”導彈，其用以定位、鎖定目標的經(jīng)緯儀曾因故障送到瑞士原廠(chǎng)維修，但修好送回之后，軍方才發(fā)現“原廠(chǎng)地址”是從山東青島寄出，緊急對送修裝備進(jìn)行“洩密調查”。
不只臺軍方，近年來(lái)，民進(jìn)黨當局對大陸產(chǎn)品設下諸多障礙，千方百計阻止大陸產(chǎn)品入臺。諸如此前揚言封殺華為、大疆等大陸企業(yè)，將愛(ài)奇藝、騰訊、淘寶等“逐出”臺灣市場(chǎng)等。就連螺螄粉和魔芋爽等大陸食品都未能幸免，被民進(jìn)黨當局以違反規定為由要求全面下架禁售。
有臺媒評論稱(chēng)，民進(jìn)黨當局把所謂“資訊安全”當成“反中”的工具，行貿易壁壘之實(shí)，卻沒(méi)有任何配套措施，導致許多攸關(guān)民生的業(yè)務(wù)都無(wú)法進(jìn)行。在自產(chǎn)能力不足的情況下，舍近求遠、高價(jià)購買(mǎi)歐美廠(chǎng)牌，也是極大浪費了臺灣民眾的納稅錢(qián)，真是“反中”反到無(wú)腦！
臺軍設備離不開(kāi)大陸制造>>>
臺導彈設備被送大陸維修
•2023年1月，臺灣軍事科研機構“中科院”向外商采購一批導彈用經(jīng)緯儀，因故障送回瑞士原廠(chǎng)維修，不料原廠(chǎng)竟送到山東青島維修中心修復后寄回。
臺軍監視器電路板是大陸制造
•2023年1月，臺軍計劃在全臺284個(gè)營(yíng)區設立智能監控系統。結果有媒體曝光，該系統“球型監視器”的相關(guān)設備中，使用的其實(shí)是大陸制造的電路板。臺軍采購的“負重訓練用裝具”，也被證實(shí)為大陸制造。
臺軍防彈衣材料是大陸制造
•2023年7月，臺防務(wù)部門(mén)招標防彈衣材料，但得標廠(chǎng)商涉嫌從大陸購買(mǎi)材料，再“改標”變成在臺灣制造。
臺軍戰術(shù)輪車(chē)被曝用大陸零件維修
•2023年8月，臺軍近4000輛輕型戰術(shù)輪車(chē)，其維修工作外包給民間公司執行，后被發(fā)現維修商使用大陸制造的零件。臺防務(wù)部門(mén)“震怒”，與維修商終止合約。
臺灣無(wú)人機生產(chǎn)繞不開(kāi)大陸
•2024年6月，臺軍方擬向島內民間承包商采購約3200架無(wú)人機，要求承包商不能使用大陸零件。但臺灣無(wú)人機制造商智飛科技創(chuàng )辦人暨董事長(cháng)黃重生表示，最初曾嘗試在臺軍方無(wú)人機原型機中，以澳洲替代品取代大陸制造的引擎，但發(fā)現成本高出20倍。他表示，多數臺灣工廠(chǎng)不愿配合，他無(wú)法保證有足夠訂單。
（來(lái)源：香港“大公網(wǎng)” 轉自：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
