【環(huán)球時(shí)報特約記者 李俊峰】臺灣當局配合“歐盟要求”對漁民“重罰施治”，引發(fā)島內漁民痛批“一味對外迎合對內強硬”并憤而決定抗爭。臺灣《聯(lián)合報》21日報道，2015年臺灣被歐盟列入非法漁業(yè)(IUU)“黃牌”警告名單后，為消除黃牌，臺灣火速于2016年7月修訂“遠洋漁業(yè)條例”等“漁業(yè)三法”，除對船體設備、捕魚(yú)海域、漁獲種類(lèi)提出嚴格規定外，更將違規漁船罰款上限從15萬(wàn)元漲至4500萬(wàn)元(新臺幣，下同)。臺灣中南部漁民決定于11月“北上”抗議。

　　“中時(shí)電子報”此前介紹稱(chēng)，臺灣遠洋漁船船隊達1200艘，全球排名數一數二，每年遠洋漁業(yè)產(chǎn)值達400億元。2010年開(kāi)始，歐盟把不能打擊其非法漁業(yè)的國家與地區列為“不合作地區”。2015年10月，歐盟認為臺灣漁業(yè)充斥IUU(即非法、未申報、未受規范)行為，違反歐盟規范，對臺灣遠洋漁業(yè)舉“黃牌”警告，若升級成紅牌，臺灣遠洋漁獲不僅無(wú)法銷(xiāo)往歐洲，漁船也難以停靠各國港口。

　　報道稱(chēng)，由于臺當局在執法過(guò)程中高額且不通人情地懲罰漁民，就連船身沾上苔蘚等一些細小的違規也都以重罰處置，甚至爆出70歲老船長(cháng)因一份報表遲交3天遭重罰120萬(wàn)元、船只因氣候不佳導致漁獲衛星回報失敗被重罰60萬(wàn)元等消息，引發(fā)漁民怒批“漁業(yè)新法已成冷血苛政”。包括高雄、屏東、小琉球、南方澳等地漁民組成“漁民促進(jìn)自救會(huì )”，計劃11月6日北上抗爭，要求臺當局重新檢視法律，并尊重漁民權益。

　　“自救會(huì )”總干事王新展表示，當局對待外籍漁工已經(jīng)到了比對島內漁民好的地步，讓人忍無(wú)可忍。目前產(chǎn)業(yè)團體、漁民自發(fā)串聯(lián)，已組織至少50輛游覽車(chē)北上“行政院”抗議。琉球區漁會(huì )總干事蔡寶興表示，漁民向上反映結果高層不理，每年臺日漁業(yè)會(huì )議談判內容節節敗退，漁民不敢去沖之鳥(niǎo)捕魚(yú)，也不敢去菲律賓海域，當局沒(méi)能力開(kāi)發(fā)漁場(chǎng)，反倒是減少幫助、嚴罰，“頻頻打自己小孩給外人看”。對于臺當局定調的“親美、媚日、仇中”政策，若漁民再不出聲，注定要倒大霉。

　　盡管?chē)栏駡谭ㄊ艿狡毡橘|(zhì)疑，但臺當局一直對外宣稱(chēng)“等有了績(jì)效，歐盟看到后，答案會(huì )比較樂(lè )觀(guān)”，而事實(shí)卻是歐盟一次次拒絕對臺“摘牌”。據了解，歐盟每半年對于“黃牌”警告名單國家和地區改善情況進(jìn)行檢視，今年3月歐盟官員訪(fǎng)臺了解改善情形后，再度決定維持“黃牌”，相比之下韓國、菲律賓等卻早早“摘牌”，引發(fā)島內輿論懷疑“歐盟是否針對臺灣”。有漁業(yè)界人士指出，其他國際組織每年都認定臺灣“規矩捕魚(yú)”，只有歐盟單方面拿放大鏡檢視臺灣，很可能是將臺灣當作漁業(yè)競爭對手，“如果為了去掉‘黃牌’把島內產(chǎn)業(yè)掐死了，并非好事”。

原標題：臺當局討好歐盟重罰島內漁民被批：漁業(yè)新規已成冷血

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