臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )今天上午到臺當局“交通部”抗議，產(chǎn)業(yè)工會(huì )干部不滿(mǎn)“交通部”大門(mén)深鎖，痛批“交通部”制度殺人。（圖片來(lái)自臺媒）
據臺灣“中時(shí)電子報”報道，臺當局“交通部長(cháng)”吳宏謀上午召開(kāi)記者會(huì )，宣布“交通部政務(wù)次長(cháng)”張政源明起接任臺鐵局長(cháng)，將大刀闊斧地進(jìn)行改革。與此同時(shí)，臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )到臺當局“交通部”抗議僅由一名科長(cháng)出面接受陳情，怒批“交通部”每次都派低階干部來(lái)吸炮火，痛批“交通部”放任制殺人。
桃園空服員職業(yè)工會(huì )表示，蔡英文說(shuō)要全面改革臺鐵，但兩年前華航抗議事件后，蔡英文也是講一樣的話(huà)，說(shuō)要改革華航，但結果就是根本沒(méi)有改革，卻不斷打壓空服員、打壓地勤、甚至打壓維修人員。該工會(huì )質(zhì)疑：普悠瑪尤姓司機是否高層施壓才硬要開(kāi)？他說(shuō)基層人員拿的只是養家活口的薪水，壓力很大，并非如外界所想象，普悠瑪司機所承受的壓力遠比大家想象的大。
臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )理事長(cháng)王杰怒批，若是普悠瑪司機在宜蘭換車(chē)，是不是就會(huì )被要求寫(xiě)報告、懲處？現在“交通部”鐵門(mén)拉下，只想私下搓湯圓，“部長(cháng)”在后面開(kāi)記者會(huì )喊說(shuō)支持改革，但日本列車(chē)出問(wèn)題會(huì )當場(chǎng)停下來(lái)檢查，而在臺灣卻硬要溜進(jìn)宜蘭，一路滑到花蓮；引進(jìn)日本的器材，卻沒(méi)引進(jìn)日本的制度，只想把責任推給一個(gè)基層司機員；如果臺鐵持續漠視，今天死的是旅客們，明天死的就是我們家人。隨后工會(huì )成員大喊“部長(cháng)”出來(lái)，痛批制度殺人。
王杰說(shuō)，他已經(jīng)不知道來(lái)這邊抗議過(guò)幾次了，但每次臺鐵派的都是科長(cháng)、副處長(cháng)等根本無(wú)法作決策的干部，臺鐵永遠只想關(guān)起門(mén)討論，基層員工受不了向上反應，臺鐵只會(huì )要求員工做下去，到“立法院”卻什么都不敢提。
