短短不到兩年半,臺鐵出了兩次重大事故,臺軍F-5E戰斗機更在半年內連續失事三次,然而蔡英文最新的一篇貼文卻是在關(guān)心近來(lái)臉書(shū)觸及率太低,再次印證了蔡英文最在意的永遠是網(wǎng)絡(luò )影響力。
就在太魯閣號出事前一天,蔡英文和蘇貞昌才風(fēng)光出席臺鐵號稱(chēng)”最美列車(chē)“的“EMU900”型通車(chē)典禮,但蔡蘇大蹭熱度的同時(shí),絕口不提這個(gè)列車(chē)采購案其實(shí)是在馬英九“執政”后期所規劃并編列預算的計劃,蔡當局全數完美“收割”。
對此,臺灣《聯(lián)合報》發(fā)表評論文章指出:百年臺鐵的腐朽沉痾,從上次“普悠瑪”事件就已顯露無(wú)遺,引進(jìn)新車(chē)提升臺鐵硬件設施固然重要,更重要的是臺鐵軟件安全觀(guān)念的改造,但顧忌選票加上只重“大內宣”的施政風(fēng)格,從蔡英文到蘇貞昌,過(guò)去兩年多來(lái)對臺鐵改革都在打假球。蔡英文前幾天還要大家不要懷疑民進(jìn)黨當局改革臺鐵的決心,發(fā)生如此重大的災難,這種令人早已發(fā)膩的文青式囈語(yǔ),更顯得冷酷無(wú)情。