圖／取自孫大千臉書(shū)
據臺灣“聯(lián)合報”報道 臺灣桃園機場(chǎng)群聚已累積31人確診，護理師組成的護理隊伍前往了解后，更發(fā)現桃機內部至少存在205項缺失，將協(xié)助桃機進(jìn)行改善。國民黨前“立委”孫大千批評，““指揮中心””在過(guò)去兩年都在唱歌喝紅酒嗎？顯然“指揮中心”并沒(méi)有在第一波本土疫情結束后學(xué)到教訓和經(jīng)驗。
孫大千指出，首先，既然嚴守邊境是臺灣防疫工作最重要的戰略，那么機場(chǎng)、防疫出租車(chē)和防疫旅館當然就是關(guān)鍵防線(xiàn)。“指揮中心”為什么沒(méi)有針對機場(chǎng)和防疫旅館的日常運作及早提出防疫指引和進(jìn)行定期的稽查？為什么直到今天才突然發(fā)現桃園機場(chǎng)的防疫部署有205項缺失。
孫大千說(shuō)，其次，既然入境旅客要進(jìn)行第一次的采檢，為什么采檢結果要拖到兩天后才能知道呢？臺灣的PCR采檢能力有這么兩光嗎？如果無(wú)法確定入境旅客沒(méi)有染疫，為什么不在機場(chǎng)進(jìn)行嚴格的分流措施呢？為什么要讓入境旅客和機場(chǎng)工作人員使用同樣的空間？
孫大千表示，再說(shuō)，歐美地區疫情嚴重已經(jīng)不是一天兩天的事，既然現在可以要求長(cháng)程航班入境旅客要先在機場(chǎng)進(jìn)行快速PCR采檢，確定陰性后，才能夠循一般途徑入境，那么為什么不早一點(diǎn)推動(dòng)這項政策？這樣不就可以大幅的降低機場(chǎng)、防疫出租車(chē)和防疫旅館的染疫風(fēng)險嗎？
孫大千說(shuō)，搞了半天，原來(lái)防疫出租車(chē)是可以讓入境旅客和一般民眾混搭的，這和諾富特防疫飯店的混居事件有什么不一樣？如果防疫旅館都不可以混居了，為什么防疫出租車(chē)可以混搭？很顯然“指揮中心”并沒(méi)有在第一波本土疫情結束后學(xué)到教訓和經(jīng)驗，民進(jìn)黨口中的“超前部署”，永遠都只是天方夜譚。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
