參考消息網(wǎng)11月22日報道 據臺灣“中央社”臺北11月21日報道，“新海研一號”13日晚間在海上失去動(dòng)力，漂流幾天后被拖回高雄港整修。民意代表質(zhì)疑為何負責維運的臺大船務(wù)室未在第一時(shí)間通報。
臺灣地區科學(xué)及技術(shù)委員會(huì )副主委林敏聰21日表示，將調查此案事發(fā)原因、檢討臺大的標準作業(yè)程序，并召回“新海研”二、三號檢查，以避免再發(fā)生類(lèi)似狀況。
另?yè)_灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”11月20日報道，下水剛兩年、還算新船的“新海研一號”海洋研究船在菲律賓外海失去動(dòng)力，漂流幾天后被拖回高雄港整修。報道還說(shuō)，這次很?chē)乐兀粐乐貎A斜，有觸礁危險，船上人員穿上了救生衣準備應對。
“新海研”2020年7月下水，總噸位2200噸，是最大的一艘海研船。船只是科技事務(wù)主管部門(mén)請臺船建造，之后交臺大海洋所使用維護，造價(jià)達6億臺幣（1元新臺幣約合0.23元人民幣——本網(wǎng)注），若加上配置的儀器，可能超過(guò)10億元。這趟海上漂流船只受損如何，還待進(jìn)一步了解。“新海研”是準備汰換船齡超過(guò)30年的“老海研”。
報道稱(chēng)，由于失去動(dòng)力，這幾天海洋氣象條件又差，船只一度傾斜達45度，據說(shuō)船上儀器都倒了，文件、設備在船上到處漂，還有船員在船只漂蕩時(shí)受傷。據了解“新海研”的科學(xué)家說(shuō)，出事應不意外，推論是船舶的動(dòng)力系統與船舶重量不匹配，海象惡劣時(shí)出狀況不意外。
“新海研”是臺船設計承造。報道提出，讓人不解的是，“新海研”是去年“船舶獎”得主，這個(gè)獎?chuàng )f(shuō)競爭激烈，評審委員都是該領(lǐng)域專(zhuān)家。對照“新海研”竟然失去動(dòng)力、海上漂流，究竟發(fā)生了什么事？還是后來(lái)裝的儀器破壞原結構？或者獎項是內定的？（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
