金門(mén)縣長(cháng)陳福海(右二)2日上午前往水頭碼頭，視察“小三通”復航相關(guān)整備工作。(于家麒攝) 圖片來(lái)源：臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”

　　華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月5日據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道，兩岸“小三通”于疫情之初關(guān)閉，即使臺商千呼萬(wàn)喚，民進(jìn)黨當局仍以金馬防疫量能為由，限縮“小三通”春節項目的開(kāi)放期間與搭乘對象，加上兩岸航點(diǎn)遲遲未能增加，使因疫情多年未返臺過(guò)年的在陸臺灣人批評，民進(jìn)黨當局讓回家的路咫尺變成天涯。

　　臺當局行政機構去年12月22日拍板“金馬地區民眾春節交通項目”，于2023年1月7日至2月6日間實(shí)施“小三通”第一階段復航，但僅允許設籍金馬民眾及陸配搭乘，臺商、臺干及臺生皆不在開(kāi)放之列。

　　全國臺企聯(lián)日前發(fā)布新聞稿表示，全國臺企聯(lián)、各地臺協(xié)、廣大臺商多次強烈呼吁，增加航點(diǎn)、航班，開(kāi)放“小三通”，為臺商臺胞往返兩岸增加便利，“但民進(jìn)黨當局仍然置廣大臺商春節返鄉與親人團聚的熱切需求于不顧，做事做半套，以防疫需求的可笑理由進(jìn)行雙標的詭辯。”

　　全國臺企聯(lián)表示，強烈呼吁臺灣有關(guān)方面放棄偏見(jiàn)，正視臺商臺胞的迫切需求，體諒數十萬(wàn)計在大陸臺灣鄉親的實(shí)際困難，把“小三通”的門(mén)開(kāi)大些，讓在大陸的所有臺灣鄉親受益、多一條返鄉之路。

　　盡管民進(jìn)黨當局為政策辯護，并要臺商改搭飛機返臺。然而，自2020年3月起，臺灣單方面將大陸航點(diǎn)縮減為北京、上海、廈門(mén)、成都4個(gè)，客運航班每周只有1至2班。

　　一名全國臺企聯(lián)副會(huì )長(cháng)表示，飛機票價(jià)幾乎是天價(jià)，以北京飛臺北為例，現在單程要6000至7000元人民幣，來(lái)回就要上萬(wàn)元，若再攜家帶眷就更可觀(guān)。

　　該名副會(huì )長(cháng)認為，單憑大陸目前4個(gè)航點(diǎn)和有限的航班運力，要服務(wù)暴增的返臺旅客已捉襟見(jiàn)肘，更別提過(guò)完年返回大陸的機位，大多數旅客現在仍還在候補，絕對無(wú)法滿(mǎn)足突然涌現的需求，“希望航空公司更換座位數更多的機型、臺灣‘民航局’趕緊和大陸協(xié)調增加航點(diǎn)。”

　　廈門(mén)臺商協(xié)會(huì )前會(huì )長(cháng)吳家瑩也指出，廈門(mén)往返臺灣的機票目前超過(guò)6萬(wàn)元新臺幣，如果四口之家要返鄉過(guò)年，往返兩岸光機票就要24萬(wàn)多新臺幣，“臺商老板有錢(qián)不在乎，但臺干、臺青、臺生可負擔不起。官員勸大家可搭飛機返臺，真的是不食人間煙火。”  （來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）