華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月5日據臺灣“工商時(shí)報”報道，2020年2月10日停航至今的“小三通”終于見(jiàn)到復航曙光，但臺當局行政機構最終拍板定案的“小三通春節交通項目”中，實(shí)施時(shí)間僅限春節前后兩周的1月7日至2月6日為止，更重要的是，開(kāi)放對象以金馬地區民眾、陸配等為限，沒(méi)有開(kāi)放陸客抵臺，就連臺商和臺生想透過(guò)“小三通”中轉回臺也被排除在外，被外界強烈質(zhì)疑如此開(kāi)放根本“做半套”。
許多臺商及其眷屬表示，過(guò)去三年因應疫情已長(cháng)時(shí)間無(wú)法返臺，好不容易先盼到臺灣放寬入境不用隔離，大陸也自8日起放開(kāi)邊境，滿(mǎn)心期待終能踏上回家之路。
目前兩岸往返空路僅有北京、上海、成都和廈門(mén)四個(gè)直航點(diǎn)，每周29個(gè)航班，供不應求背景下，直航票價(jià)不僅狂飆且不時(shí)有航班取消的風(fēng)險。臺商本想透過(guò)“小三通”的海路中轉，如今這個(gè)選擇也成泡影。
面對外界強烈質(zhì)疑“小三通”春節項目“做半套”，臺灣防疫指揮官王必勝聲稱(chēng)，這是因為大陸疫情正快速飆升，貿然開(kāi)放恐導致金門(mén)、馬祖的離島醫療及防疫量能崩潰。
有島內專(zhuān)家認為，若從政治層面解讀，去年底地方選舉“朝野”支持率此消彼長(cháng)，民進(jìn)黨一方面希望在兩岸議題有所突破，找回更多失分，但也不愿意一次身段放太軟，把所有籌碼都擺在臺面上。因此“小三通”的“做半套”，其實(shí)是民進(jìn)黨在此議題上的敲門(mén)磚，先看大陸方面回應，以及等待3月兩會(huì )之后更明確的動(dòng)態(tài)，再來(lái)考慮是否調整。
只是政治人物的權謀度量忘了“政者，乃眾人之事”。此時(shí)正是百萬(wàn)臺商、臺生、眷屬歸心似箭的時(shí)候，各種政治的沙盤(pán)推演都未能把“民之所欲”放在前頭，如此只會(huì )把民心愈推愈遠。（來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
