綜合臺媒報道，臺灣方面粗暴對待大陸漁船致兩名漁民遇難事件發(fā)生后，臺海巡部門(mén)的回應一直回避船身是否碰撞問(wèn)題，直到2名生還人員回到大陸曝光出事漁船遭臺海巡艦艇撞擊事實(shí)，臺海巡部門(mén)相關(guān)人員2月21日終承認在追逐過(guò)程中“船身曾多次接觸”，并表示若有共識就會(huì )賠償，正洽談?chuàng )嵛拷稹?/p>
臺海巡部門(mén)21日開(kāi)記者會(huì )還原當初追逐經(jīng)過(guò)，宣稱(chēng)因大陸漁船急向右轉，才撞上左側的海巡艦艇，因此翻覆。然而，記者會(huì )現場(chǎng)播放的4段無(wú)線(xiàn)電錄音檔案總時(shí)長(cháng)只有不到30秒，且內容是事件發(fā)生前的過(guò)程，并沒(méi)有翻船意外后的通話(huà)錄音。記者要求提供翻船后通話(huà)錄音，但臺海巡部門(mén)卻稱(chēng)后續都是救助程序，“無(wú)關(guān)案情，也涉及偵察不公開(kāi)”，但此說(shuō)法也引發(fā)爭議。
針對該案發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)，20日返回大陸的生還人員徐仲安表示，他們的漁船是14日中午12點(diǎn)50分看到臺海巡艦艇沖向漁船，但此前臺海巡部門(mén)發(fā)布的新聞資料卻是13點(diǎn)45分許，雙方所提供的時(shí)間點(diǎn)有明顯出入，結果臺海巡部門(mén)公布的通話(huà)錄音文件反而證明了徐仲安的說(shuō)法。
對此，臺海巡部門(mén)宣稱(chēng)，因當時(shí)狀況較為混亂，在數據與信息傳遞上出現落差，把時(shí)間記錯了。然而事件已經(jīng)發(fā)生一個(gè)多星期，如此明顯的錯誤，臺海巡部門(mén)卻從未對外更正，臺媒表示，遭到質(zhì)疑才說(shuō)明錯誤，顯然危機處理不及格。
國臺辦21日對該事件再次表示，人命關(guān)天，公布真相天經(jīng)地義。我們嚴正要求臺灣有關(guān)方面盡快公布事實(shí)真相，嚴懲相關(guān)責任人，滿(mǎn)足遇難者家屬合理訴求，鄭重向遇難者家屬道歉，給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代。我們將堅決維護同胞的合法權益，絕不允許此類(lèi)事件再度發(fā)生。（來(lái)源：中國臺灣網(wǎng)）
