今年1月29日，蔡英文當局為報復大陸M503航線(xiàn)，不核準176班兩岸春節加班航班申請。媒體預估，此舉將影響春節期間往返兩岸的人次多達5萬(wàn)，并導致臺灣旅游相關(guān)業(yè)者近10億新臺幣損失。媒體人楊昆福在《臺海》雜志發(fā)表評論文章指出，顯然，蔡英文當局如此操作，受害的還是臺灣民眾，那么他們緣何會(huì )打出這種“自傷牌”呢？個(gè)中到底有什么政治考量與盤(pán)算呢？又會(huì )引發(fā)何種后續政治效應呢？

　　全文內容如下：

　　爆炒短線(xiàn) 蔡英文沖撞策略不得人心

　　蔡英文在兩岸關(guān)系上劍走偏鋒，采取炒短線(xiàn)的沖撞冒險策略，已引發(fā)臺灣多數民眾反感。 1月28日，島內親綠機構臺灣民意基金會(huì )發(fā)布最新民調數據顯示，針對蔡英文當局近期對大陸啟用M503航線(xiàn)采取的報復措施，亦即，不核準兩岸春節加班航班申請。有43.8%的受訪(fǎng)民眾表態(tài)不支持，表示支持的只有39.8%。可見(jiàn)，蔡英文當局采取這種“損己不利人”的炒作方式，并不受臺灣多數民眾認可。而拉大到宏觀(guān)的兩岸政策層面，有高達59.6%的臺灣民眾對蔡英文表達不滿(mǎn)；表示滿(mǎn)意的只有30.8%，二者差距28.8個(gè)百分點(diǎn)。并且，表達強烈不滿(mǎn)的受訪(fǎng)民眾也多達24.6%。

　　而在同月22日，同屬于親綠機構的臺灣兩岸政策協(xié)會(huì )也獲得類(lèi)似結果。該機構公布的民調顯示，有高達61.1%的臺灣民眾不滿(mǎn)蔡英文的兩岸政策，滿(mǎn)意的只有33.1%。從兩組親綠機構近期公布的民調數據來(lái)看，蔡英文處理兩岸關(guān)系的能力無(wú)疑備受質(zhì)疑，其兩岸政策顯然不得人心。并且，這還是親綠機構所呈現的狀況，實(shí)際情形會(huì )如何？恐怕會(huì )更糟糕。

　　劍走偏鋒 既是“應景之需”也有政治盤(pán)算

　　那么，為何蔡英文執迷不悟，一意孤行？首先，蔡英文當局借機升溫臺海緊張局勢，展露一貫的“對抗思維”。此次大陸啟用M503航線(xiàn)，民進(jìn)黨當局進(jìn)行報復，不核準176班兩岸春節加班航班申請。一方面彰顯此前蔡英文所謂“不會(huì )在壓力下屈服”的政策宣示，形塑所謂“強硬姿態(tài)”。另一方面，試圖借機進(jìn)行議題炒作，轉移臺灣民眾不滿(mǎn)焦點(diǎn)，緩解蔡英文當局施政壓力。

　　其次，民進(jìn)黨內部派系角力臺面化，蔡英文試圖爭奪綠營(yíng)話(huà)語(yǔ)主導權。當下，蔡英文民望萎靡不振，民進(jìn)黨內山頭勢力不斷進(jìn)逼，加之“獨派”大佬不斷放話(huà)，蔡英文承受巨大壓力。為了緩解山頭勢力的“逼宮”，兩岸關(guān)系一方面成為其引導宣泄壓力的“排洪渠”；另一方面，兩岸政策是臺灣地區領(lǐng)導人權責范圍，透過(guò)制造兩岸對立，蔡英文試圖彰顯其決策權威，從而主導綠營(yíng)話(huà)語(yǔ)權。