臺灣地鐵站內設有無(wú)障礙通道和服務(wù)鈴。
在臺灣桃園機場(chǎng)排隊打車(chē)，沒(méi)多久輪到我，司機推開(kāi)車(chē)門(mén)走來(lái)的瞬間我怔住——左腿嚴重缺失變形還架著(zhù)單拐？這能行嗎？又想到身體不便的人幫我搬運行李，一大一小倆箱子足有近40公斤重，真有點(diǎn)過(guò)意不去。
司機卻活動(dòng)自如步態(tài)輕盈，依次接過(guò)我的行李箱，打開(kāi)后備箱放好，動(dòng)作一氣呵成毫不費力，單腿站立穩固，回到車(chē)上時(shí)行動(dòng)也自然迅捷，讓人經(jīng)常會(huì )忽略他腋下拐杖的存在。司機駕駛技術(shù)嫻熟，車(chē)速還不慢呢，時(shí)速100公里在五楊高架路上疾馳，進(jìn)入臺北市區后也高速穿梭。
看到兩側摩托車(chē)黨貼車(chē)穿行，我內心有點(diǎn)發(fā)毛，但司機一絲不亂的駕駛讓人安定下來(lái)。開(kāi)車(chē)其實(shí)只需要用到一條腿，身障人士為什么不能參與呢？
腿部殘疾人士擔任汽車(chē)司機，我還是生平頭一次遇到。但身障人士在臺灣暢行無(wú)憂(yōu)，其實(shí)很常見(jiàn)。在這次駐臺采訪(fǎng)中，我從起點(diǎn)便再次見(jiàn)證。作為經(jīng)常攜帶大件小件行李出差的人，我在機場(chǎng)經(jīng)常需要推輛行李小車(chē)，但這樣去洗手間就有點(diǎn)麻煩，所以我經(jīng)常推車(chē)進(jìn)入無(wú)障礙洗手間。那里閑置率極高，目之所見(jiàn)，往往長(cháng)時(shí)間無(wú)人使用，借用起來(lái)多少可以減免侵占資源的良心不安。
