據臺灣“中央社”報道，5天內金門(mén)航線(xiàn)發(fā)生2起旅客擅自開(kāi)啟逃生門(mén)事件，金門(mén)航空站6日表示，依“民用航空法”將開(kāi)罰新臺幣1到5萬(wàn)元。連續發(fā)生2起同樣事件，立榮航空也說(shuō)，將保留法律追訴權。
金門(mén)航空站業(yè)務(wù)組長(cháng)林義勇接受媒體聯(lián)訪(fǎng)時(shí)表示，航空站接獲2起飛安事件報告，分別發(fā)生在10月31日高雄飛金門(mén)，以及11月4日臺中飛金門(mén)班機上，2名50、60歲的女性旅客可能因不小心或是好奇心驅使，擅自打開(kāi)逃生門(mén)，讓機上乘客和空服員傻眼。
林義勇表示，依“民航法”119-2條第二項“于航空器上無(wú)故操作其他安全裝置”，可處1到5萬(wàn)元，這2起事件后續正由航警所調查中，是否開(kāi)罰由航警決定。立榮航空則表示，將保留法律追訴權。
航空站說(shuō)明，這2起事件都是飛機還停在停機坪時(shí)發(fā)生，2名旅客都是坐在逃生門(mén)附近。特別的是，10月31日的旅客是坐在飛機左側，她聽(tīng)完空服員對安全門(mén)的解說(shuō)后，好奇地跑去扳右側安全門(mén)，沒(méi)想到門(mén)就打開(kāi)了。
立榮航空金門(mén)機場(chǎng)辦公室表示，由于逃生門(mén)開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)，必須重新測試艙壓，確保艙壓和其他系統安全，因此飛機延遲一小時(shí)起飛，耽誤旅客行程。
立榮航空進(jìn)一步表示，飛機逃生門(mén)的設計是在飛機緊急迫降時(shí)，安全門(mén)內外都可以開(kāi)啟，以利疏散旅客；一旦飛到高空時(shí)是吸附在機身，幾乎不可能打得開(kāi)；電影上偶有艙門(mén)在空中打開(kāi)的情節，那是戲劇效果，民眾無(wú)須憂(yōu)心。
這2起飛安事件發(fā)生后引起熱議。金門(mén)航空站表示，自開(kāi)站來(lái)從未發(fā)生過(guò)類(lèi)似事件；立榮工作人員也說(shuō)，從事航空業(yè)30年，很少聽(tīng)聞臺灣地區民眾擅開(kāi)逃生門(mén)。
航空站表示，民眾搭機為了想要坐得舒服點(diǎn)，常會(huì )選擇安全門(mén)位置，但航空站再次提醒旅客“非緊急狀況”下，千萬(wàn)不可任意開(kāi)啟。
遠東航空副總經(jīng)理盧紀融表示，遠東航空在逃生門(mén)設置“注意！僅限緊急時(shí)使用”警語(yǔ)，空服員會(huì )專(zhuān)門(mén)為坐在逃生門(mén)座位的乘客做緊急出口座位簡(jiǎn)報。華信航空公關(guān)室經(jīng)理黃尤欗也說(shuō)，華信會(huì )再三提醒旅客注意勿開(kāi)啟安全門(mén)。
