臺灣交通部門(mén)近日公布的最新規劃顯示，目前正籌劃以“西部高鐵+東部快鐵”的方式打造6小時(shí)全臺環(huán)島鐵路網(wǎng)。
臺灣高鐵
據臺灣“中央社”、中時(shí)電子報、東森新聞云等島內媒體1月3日報道稱(chēng)，臺灣交通部門(mén)負責人林佳龍已于日前核定了由臺灣鐵道局提交的“全臺高快速鐵路網(wǎng)發(fā)展整體規劃”，后續將在調整細節后向臺灣地區行政機構提交規劃報告。
規劃指出，1991年，臺鐵南回線(xiàn)通車(chē)后，島內已形成了臺鐵環(huán)島鐵路網(wǎng)；2007年，時(shí)速300公里的高鐵通車(chē)后，“西部走廊一日生活圈”成功構成。而東部地區由于受環(huán)境空間等限制，目前仍由時(shí)速130公里的臺鐵提供服務(wù)，因此形成功能層次分明的“西部高鐵+臺鐵+都市捷運”鐵路網(wǎng)。
根據規劃，島內現行西部高鐵將分別往東、往南延伸，東段將延伸至宜蘭，南段將延伸至屏東；東部現行臺鐵則將升級改造，提速至時(shí)速160公里的快鐵，最終形成6小時(shí)全臺環(huán)島鐵路網(wǎng)，打造“環(huán)島一日生活圈”。
規劃顯示，未來(lái)，臺北至花蓮搭乘高鐵加快鐵需90分鐘左右，花蓮至臺東搭乘快鐵需70分鐘左右，臺東至左營(yíng)搭乘高鐵加快鐵需90分鐘左右，臺北至左營(yíng)搭乘高鐵需90分鐘左右。（澎湃新聞）
