臺鐵局日前匯整各方救援資料公布共50名罹難者，其中49名死者已確認身份，包括駕駛員和助理駕駛員各1名，第50名身份一直成謎。
因第8節車(chē)廂拖離隧道后仍持續發(fā)現遺骸，也在全力采檢、比對DNA，不過(guò)因為有些殘肢腐敗情形太過(guò)嚴重，加上太小塊，很有可能被現場(chǎng)環(huán)境污染，采檢DNA不見(jiàn)得能成功，因此檢驗會(huì )花較長(cháng)時(shí)間。日前也曾有家屬到事故指認中心尋找家人，并采集了DNA協(xié)助檢驗，但都沒(méi)有和第50位罹難者成功比對。
為了趕在15日臺北，以及17日臺東兩地舉行的聯(lián)合公祭前確認第50位罹難者身份，檢方和法醫都加緊工作。事故現場(chǎng)發(fā)現的遺骸、組織都于10日完成DNA比對，確定只有49名罹難者。而之前假定的第50位罹難者，應是其他死傷的肢體部位。
前兩天“太魯閣”號受難者才剛過(guò)“頭七”，嚴重意外讓許多家庭就此破碎，臺交通部門(mén)主管林佳龍為此引咎請辭，但至今仍未被核準。然而在罹難者家屬傷痛尚未撫平之際，臺灣地區領(lǐng)導人蔡英文竟然更關(guān)心自己社交媒體的觸及率，引發(fā)許多島內網(wǎng)友怒轟：“當務(wù)之急是要改革觸及率嗎？” 據...
華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月10日訊：據臺灣媒體報道，臺鐵太魯閣號408車(chē)次4月2日發(fā)生撞擊包商工程車(chē)出軌意外，造成50人罹難、200多人受傷，國民黨臺北市議員李柏毅指出，目前臺北市工務(wù)局及其所屬機關(guān)超過(guò)15年車(chē)齡的公務(wù)車(chē)，包括水利局4輛、新工處1輛、公園處8輛、衛工處17輛，其中一輛吊車(chē)甚至從1973年使用至今，超過(guò)48年的“歷史文物”竟還在使用，讓李不禁痛批“實(shí)在荒謬”，更...
臺鐵太魯閣號事故發(fā)生后，現場(chǎng)搶修畫(huà)面。（臺灣《中時(shí)電子報》資料照） 據臺灣《中時(shí)電子報》報道 臺鐵太魯閣號日前發(fā)生慘重傷亡事故，成為臺鐵逾半世紀以來(lái)最慘事故，各界究責聲浪不斷。民進(jìn)黨“立委”陳歐珀8日在臺灣立法機構臨時(shí)提案，呼吁臺交通部門(mén)事后可在事故地點(diǎn)適當處所，規劃興建紀念碑，或者類(lèi)似安全教育館的設置。對此，國民黨“立委”李貴敏昨(8日)批評...
華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月5日訊：據臺“聯(lián)合報”報道，臺鐵408次太魯閣號撞車(chē)事故釀50死200傷，該輛列車(chē)行車(chē)紀錄器畫(huà)面已經(jīng)初步解讀完畢，臺“運安會(huì )主委”楊宏智表示，根據現有畫(huà)面判斷，肇事工程車(chē)早就躺在軌道上，太魯閣號“剎車(chē)來(lái)不及”才撞上，現在最重要是調查工程車(chē)怎么滑下去、以及究竟有無(wú)剎車(chē)。 另外，施工人員今天在隧道發(fā)現違停邊坡滑落的肇事工程車(chē)上行車(chē)紀錄器，...
中新社北京4月4日電 (劉大煒)清明節是中華民族最重要的祭祀節日之一。在臺灣，早先也有“清明不回厝無(wú)祖”的說(shuō)法。新冠肺炎暴發(fā)以來(lái)，臺灣民眾過(guò)節方式雖發(fā)生改變，對親人的思念與敬意卻同樣莊重。 往年清明節，島內都會(huì )出現大規模的人口流動(dòng)和返鄉高潮。對于臺灣民眾來(lái)說(shuō)，今年清明節較往年大為不同。4月2日，臺灣清明連假首日，臺鐵“太魯閣號”發(fā)生出軌事故，...
