受到本土疫情影響，臺灣從5月19日起全臺三級防疫警戒，7月27日起雖降二級開(kāi)放餐飲內用，但民進(jìn)黨當局疫苗、紓困政策不到位，也讓各行各業(yè)景氣復蘇緩慢。有人則看準疫情期間外送人力短缺的契機，轉型兼職做外送，在疫情期間苦苦支撐。

都會(huì )區常見(jiàn)的“桌游店”是受到疫情嚴重影響的產(chǎn)業(yè)之一，桌上游戲需要多人一起游玩，也需要店員在現場(chǎng)指導或解說(shuō)。疫情爆發(fā)后，桌游愛(ài)好者聚集在桌游店一起玩桌游的景象不再。有些遲遲無(wú)法復業(yè)的業(yè)者為了減少損失不得關(guān)掉分店，連老板都得轉型兼職外送，變成疫情下的犧牲者。

原本在高雄經(jīng)營(yíng)兩家桌游店已經(jīng)5年的喬治表示，店里主要營(yíng)收來(lái)自出租桌游讓客人玩，無(wú)法營(yíng)業(yè)根本沒(méi)有業(yè)績(jì)；配合到學(xué)校進(jìn)行課程教學(xué)，也因為學(xué)校停課而中斷；經(jīng)營(yíng)網(wǎng)拍販售卡牌、桌游，疫情期間無(wú)法玩游戲，也就沒(méi)有買(mǎi)氣。他嘆“紓困貸款10萬(wàn)元新臺幣，光付貨款一下就用完。” 他現在只能跑外送賺生活費，也有留職停薪的員工跑去工地打零工，大家都很辛苦。

司機同樣也是受疫沖擊的行業(yè)，公交車(chē)為了防疫大減班，司機的薪水因此對半砍，只好兼職跑外送，但賺的薪水仍是大不如前。另外還有一些多元化經(jīng)營(yíng)的計程車(chē)司機，一天只載五組客人，為了防疫車(chē)上放滿(mǎn)消毒用品，索性兼職販賣(mài)來(lái)賺外快。另一部門(mén)計程車(chē)司機，則和市政府合作變成“外送專(zhuān)車(chē)”，專(zhuān)送農會(huì )蔬果箱，配送到家另謀新出路。

不過(guò)根據臺媒報道，有些公司會(huì )禁止員工兼職。對此臺北市勞動(dòng)局長(cháng)陳信瑜表示，工作時(shí)間以外，本屬于員工可自行支配的時(shí)間，應尊重員工可自由選擇運用。

臺北市勞動(dòng)局還指出，為了保障勞雇雙方的權利，可適度且合理規范兼職行為，而員工下班后兼職其他工作，也不應導致正常工作時(shí)間時(shí)精神不濟、造成業(yè)務(wù)疏失。另外，應避免兼職的工作與原來(lái)職務(wù)相同或具高度相關(guān)性，可能與公司產(chǎn)生利益沖突的疑慮等情形；若兼職影響勞動(dòng)契約之履行而發(fā)生爭議時(shí)，則應于個(gè)案中具體客觀(guān)認定。