據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”8月17日報道，還剩不到兩周就要開(kāi)學(xué)，臺灣地區各地皆傳出有學(xué)校交通車(chē)（機關(guān)、團體等接送員工上下班的車(chē)輛——本網(wǎng)注）流標，甚至還有學(xué)校干脆直接取消校車(chē)服務(wù)，讓家長(cháng)學(xué)生怨聲連連。游覽車(chē)客運商業(yè)同業(yè)公會(huì )表示，臺當局教育主管部門(mén)堅決不讓66歲至68歲延齡司機開(kāi)交通車(chē)，又因駕駛員缺工，導致開(kāi)學(xué)前還有學(xué)校交通車(chē)無(wú)法標出履約，多次喊話(huà)臺當局教育主管部門(mén)放寬限制，卻被已讀不回。

報道稱(chēng)，據了解，上月新竹市立成德高中才傳出新生校車(chē)被取消，校方表示，因原有廠(chǎng)商轉往旅游業(yè)，其他廠(chǎng)商也因司機荒而缺乏投標意愿，當地另有兩所高中也是如此。

據報道，臺中部某公立高中校長(cháng)也透露，校內交通車(chē)今年流標兩次，日前才順利標出去，主要是因為疫后游覽車(chē)需求增加，業(yè)者把有限的司機配置在限制較少、利潤或許更佳的民間旅游。

報道稱(chēng)，不僅司機延齡問(wèn)題，游覽車(chē)客運商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)魯孝亞表示，臺當局公路事務(wù)主管機構已開(kāi)放一般大客車(chē)駕駛年齡從65歲延至68歲，但臺當局教育主管部門(mén)仍堅決不讓延齡司機開(kāi)學(xué)校交通車(chē)。此外，校外教學(xué)租用車(chē)輛現規范“租用五年較新車(chē)輛”，但校外教學(xué)事故原因其實(shí)多與車(chē)齡無(wú)關(guān)，且十幾年來(lái)車(chē)輛安全性已大幅提升。

據報道，全臺中小學(xué)校長(cháng)協(xié)會(huì )理事長(cháng)、新莊小學(xué)校長(cháng)張信務(wù)表示，當前駕駛員難找，自己也支持延齡司機，只要經(jīng)身體健康檢查無(wú)虞，延齡司機反而更具經(jīng)驗。且旅游業(yè)興盛，導致各校進(jìn)行校外教學(xué)時(shí)更難找到“五年內”的游覽車(chē)，曾建議臺當局教育主管部門(mén)有條件開(kāi)放至“七年內”，只要招標前經(jīng)監理站驗車(chē)合格即可。

報道稱(chēng)，不過(guò)教育行動(dòng)聯(lián)盟理事長(cháng)王瀚陽(yáng)強調“不支持”，學(xué)校交通車(chē)的標準應比一般客運更嚴格，家長(cháng)才會(huì )比較放心；全臺家長(cháng)團體聯(lián)盟理事長(cháng)蕭東原也匯整家長(cháng)意見(jiàn)，表示不支持延齡司機，寧可增加標金、多付錢(qián)，也不要讓孩子的安全有疑慮。（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）