據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道，島內電價(jià)費率審議會(huì )3月22日召開(kāi)，將敲定4月電價(jià)漲幅。據了解，漲幅將達10％至12％，影響所及，臺鐵、高鐵、公路客運等票價(jià)漲勢待發(fā)，臺交通部門(mén)主管王國材20日證實(shí)，臺鐵公司確在討論票價(jià)調整方案。臺中市長(cháng)盧秀燕說(shuō)，臺中市府將在行政會(huì )議提案，吁請臺當局對電價(jià)調漲要非常慎重，必須向民眾充分說(shuō)明，并尋求民眾支持。
雖然臺行政機構已決定撥補1000億元（新臺幣，下同）予臺電，但根據臺電方案，4月1日的新電價(jià)，民生用電700度以下漲5％，701度到1000度要漲7％，千度以上幅度高達10％，估計1400多萬(wàn)戶(hù)受影響。產(chǎn)業(yè)用戶(hù)平均調升12％，“特大戶(hù)”漲最多會(huì )超過(guò)2成，百工百業(yè)均受沖擊，4月可能再掀漲價(jià)潮。王國材昨日受訪(fǎng)表示，臺鐵28年沒(méi)有調整票價(jià)，臺鐵確實(shí)在討論調整方案。據了解，臺鐵將先提出計劃，經(jīng)董事會(huì )通過(guò)后，再送交通主管部門(mén)。
高鐵公司目前尚未提出，但高鐵便當搶先調漲，4月1日起從100元調漲至110元。高鐵2007年營(yíng)運至今15年，交通主管部門(mén)每年依《臺灣地區消費者物價(jià)總指數（GICP）》變動(dòng)情形，若達3％以上變動(dòng)，將公告核定高鐵基本費率，再由高鐵公司檢討是否調整。
公路客運業(yè)者已提出運價(jià)調整方案。不過(guò)王國材說(shuō)，公路客運已提出明確漲幅，TPASS短途部分可由公部門(mén)吸收，中長(cháng)途部分則采補貼方式。
臺北市長(cháng)蔣萬(wàn)安直呼，電費對臺北捷運是非常沉重的負擔，希望臺當局同意凍漲北捷電價(jià)，或在調漲后給予電價(jià)優(yōu)惠。
電費占北捷營(yíng)運成本13％，去年電費支出23.84億元。4月1日以后是否調漲票價(jià)，北捷總經(jīng)理黃清信說(shuō)，須審慎評估。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
