26日，2024年春運拉開(kāi)大幕。回家路上，涌動(dòng)著(zhù)中國人對團圓的溫暖期盼。
這是疫情防控轉段后第一個(gè)常態(tài)化春運。40天里，預計90億人次出行，將創(chuàng )歷史新高。
這是一部熱氣騰騰的“流動(dòng)史詩(shī)”，折射著(zhù)中國社會(huì )的變遷與發(fā)展。春運首日，新華社記者和你一同走近春運一線(xiàn)，寫(xiě)下2024年春運的溫暖記憶。
南來(lái)北往，路通人暢：“流動(dòng)中國”活力足
26日，大江南北，一列列“子彈頭”奔馳在萬(wàn)里鐵路線(xiàn)上。
2024年1月26日凌晨，動(dòng)車(chē)組列車(chē)停靠在廣州動(dòng)車(chē)段的存車(chē)線(xiàn)上（無(wú)人機照片）。新華社記者 鄧華 攝
凌晨5點(diǎn)34分，G6701次列車(chē)駛出北京西站12站臺，成為2024年春運北京地區開(kāi)行的首趟高鐵列車(chē)。
早上7點(diǎn)58分，G8979次列車(chē)在南京南站緩緩啟動(dòng)，載著(zhù)500多名旅客沿著(zhù)滬寧沿江高鐵奔向蘇州太倉。
下午15點(diǎn)38分，G2024次列車(chē)駛離蘭州西站，向鄭州飛馳而去。
“2024年乘坐G2024次列車(chē)回家，希望這一年都像坐高鐵列車(chē)，高速前進(jìn)、一路生花。”車(chē)廂內的龍年主題許愿墻上，在蘭州工作的鄭州籍旅客劉濤寫(xiě)下自己的新年愿望。
2024年春運自1月26日開(kāi)始，3月5日結束，為期40天。分析顯示，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )全面恢復常態(tài)化運行，群眾出行意愿強烈，疊加春節假期延長(cháng)等因素影響，今年春運出行需求將進(jìn)一步釋放。
2024年1月26日，旅客在深圳北站排隊檢票乘車(chē)。新華社記者 梁旭 攝
龍行龘龘、欣欣家國。春運首日，神州大地上定格下一個(gè)個(gè)熱熱鬧鬧，煙火氣十足的春運圖景——
華北平原，首都機場(chǎng)航站樓內，火紅的燈籠、喜慶的年宵花和“新春游園會(huì )”主題景觀(guān)營(yíng)造出溫馨的節日氛圍；中原腹地，洛陽(yáng)龍門(mén)站裝點(diǎn)一新，書(shū)法愛(ài)好者揮毫潑墨為南北旅客送春聯(lián)；西南地區，C6006次列車(chē)在川青鐵路成都至鎮江關(guān)段飛馳，“格桑花”班組用漢藏雙語(yǔ)表達出行祝福……
“今年春運期間，鐵路、公路、水運、民航的營(yíng)業(yè)性客運量將達18億人次，自駕出行客流約有72億人次。”交通運輸部副部長(cháng)李揚說(shuō)。
2024年1月26日，車(chē)輛在海口新海港等待登船。新華社記者 郭程 攝
持續增長(cháng)的客流量，忙中有序的路途，彰顯的是流動(dòng)中國的生機與活力。
回望半個(gè)多世紀前，1954年，“春運”二字首次出現在媒體上。那時(shí)，許多人坐著(zhù)綠皮火車(chē)，慢慢“顛”回家鄉。如今70年過(guò)去，人們乘坐的交通工具更加先進(jìn)、更加多樣，家的“時(shí)間距離”也越來(lái)越近。
今年春運，交通運輸部門(mén)將充分發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢，加強各種運輸方式運力儲備和統籌調度，努力提升綜合運輸服務(wù)能力和水平。看鐵路，15.9萬(wàn)公里鐵路上，平均每天有1.27萬(wàn)列旅客列車(chē)提供保障；看民航，數千條航線(xiàn)，平均每天有1.65萬(wàn)航班在空中往來(lái)穿梭。
2024年1月26日，旅客在江蘇常州北站通過(guò)自動(dòng)檢票機。新華社發(fā)（陳暐攝）
公路方面，針對自駕出行客流，李揚表示，交通運輸部門(mén)將多措并舉改善自駕出行服務(wù)，包括加強擁堵路段的疏導，提高收費站的通行能力，優(yōu)化清障救援等，同時(shí)通過(guò)研判，及時(shí)了解、分析春運客流分布特點(diǎn)，指導各地各部門(mén)做好應對。
服務(wù)升級，平安筑底：出行路上暖意涌
26日的廣州南站，熙熙攘攘、人潮涌動(dòng)。
自動(dòng)檢票機前，35歲的張斌將身份證放在機器上，隨后目視攝像頭，“人”“證”“票”合一，閘機門(mén)打開(kāi)，張斌迅速通過(guò)檢票機，前往候車(chē)大廳等候開(kāi)往家鄉的列車(chē)。
“網(wǎng)上買(mǎi)票，刷證進(jìn)站，現在乘車(chē)無(wú)論是花費的時(shí)間還是精力，都比以前少了太多，回家越來(lái)越方便。”張斌說(shuō)。
千里之外，滬杭高速嘉興服務(wù)區，新能源車(chē)車(chē)主魏先生通過(guò)手機小程序下了訂單。不多時(shí)，服務(wù)區工作人員就將移動(dòng)充電機器人駕駛至車(chē)輛附近提供充電服務(wù)。“以前我們是‘人找充電樁’，現在變成了‘充電樁找人’，太方便了。”魏先生說(shuō)。
科技的變遷，是時(shí)代發(fā)展最有力的例證；服務(wù)的升級，是“流動(dòng)中國”最生動(dòng)的注腳。
北京首都機場(chǎng)航站樓內，隨著(zhù)春節臨近，老人、兒童等特殊乘客明顯增多。
“針對特殊出行需求，國航提供嬰兒搖籃、無(wú)成人陪伴兒童出行等11項特殊出行服務(wù)的線(xiàn)上預訂，還在全機隊配備機上窄型輪椅，方便更多群體出行。” 國航產(chǎn)品服務(wù)部副總經(jīng)理張紅林說(shuō)，這個(gè)春運，國航推出首次乘機引導、輪椅借用、冬衣寄存、愛(ài)心休息區、母嬰室等多項服務(wù)舉措，讓旅客出行更暖心。
陜西寶雞站候車(chē)大廳，“探尋‘中國’源頭，傳承中華文化”主題宣傳活動(dòng)正式開(kāi)啟。陳列柜內，何尊、逨盤(pán)、逨盉、方鼎等出土青銅器的樣品展示著(zhù)中國獨有的青銅文化，吸引了大批旅客駐足觀(guān)看，打卡拍照。
2024年1月26日，布袋木偶戲表演人員在福廈高鐵泉州南站候車(chē)室與小朋友互動(dòng)。新華社記者 周義 攝
一年一度的春運，平安始終是回家不變的底色。
在山東，國鐵濟南局濟南車(chē)輛段濟南動(dòng)集所里，鐵路工人運用輪對踏面故障診斷系統，對動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全面檢查，全方位保障列車(chē)檢修質(zhì)量；在貴州，南方電網(wǎng)貴陽(yáng)供電局組織運維人員，深入車(chē)站、客運站和機場(chǎng)等春運重點(diǎn)保供電場(chǎng)所開(kāi)展用電檢查，確保交通出行用電安全可靠；在廣東，廣州白云站加強消防、電梯、進(jìn)出站閘機等重點(diǎn)設備的檢查，在進(jìn)站口設置專(zhuān)門(mén)進(jìn)站快捷通道，客流高峰時(shí)段確保老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客和開(kāi)車(chē)前20分鐘的急客順利進(jìn)站乘車(chē)……
2024年1月26日，在上海虹橋站站臺，客運員（右一）護送重點(diǎn)旅客上車(chē)。新華社記者 王翔 攝
針對今年春運特點(diǎn)，交通運輸部等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好2024年綜合運輸春運安全生產(chǎn)工作的通知》。“我們將全力做好2024年綜合運輸春運安全生產(chǎn)各項工作，為人民群眾歡度春節提供安全可靠的運輸服務(wù)和保障。”交通運輸部有關(guān)負責人說(shuō)。
2024年1月26日，北京鐵路公安局民警在北京西站發(fā)放出行安全宣傳單。新華社記者 李欣 攝
“大包小包”“詩(shī)與遠方”：條條路途年味濃
26日上午10時(shí)，昆明站候車(chē)大廳內，乘坐C638次列車(chē)前往香格里拉的旅客正在排隊檢票。
隊伍中，藏族漢子拉旺多吉帶著(zhù)大包小包的年貨：編織袋里裝著(zhù)給父母和孩子準備的新衣服，雙肩包里塞滿(mǎn)了糖果、點(diǎn)心等零食，手提包里是他新買(mǎi)的兒童玩具……“在外打工大半年，今天終于回家嘍！”拉旺多吉說(shuō)。
在香格里拉站30多公里外，小中甸站工作人員正忙著(zhù)將貨物裝上列車(chē)。站長(cháng)胡華巖告訴記者，麗香鐵路貨物運輸量已超過(guò)3.2萬(wàn)噸，牦牛肉、藏香豬等土特產(chǎn)正通過(guò)鐵路，源源不斷走出大山。
返鄉路上，一份份包裹搭載思念駛向遠方。大連櫻桃、山東草莓、茂名荔枝、云南鮮花、內蒙古牛羊肉……借助中鐵快運“高鐵+生鮮”服務(wù)，繁重的“年貨跟人走”正漸漸轉變?yōu)檩p松的“年貨隨心達”。
春運，恰似一輛時(shí)光列車(chē)，映照出時(shí)代的變遷，也承載著(zhù)奔向美好生活的憧憬與夢(mèng)想。
2024年1月26日，公共汽車(chē)經(jīng)過(guò)重慶繞城高速支坪收費站。新華社記者 王全超 攝
在江西，去年底開(kāi)通的昌景黃高鐵迎來(lái)春運“首秀”，也帶旺了沿線(xiàn)江西浮梁縣的瑤里風(fēng)景名勝區汪湖生態(tài)游覽區。
“以前游客要從景德鎮市區坐公交到浮梁縣，再換乘班車(chē)到瑤里，現在景區離車(chē)站只有3公里，來(lái)游玩的人越來(lái)越多。”浮梁垚山文化旅游開(kāi)發(fā)有限公司董事長(cháng)華德民說(shuō)。
在沈陽(yáng)，滿(mǎn)載500多名旅客的D8083次列車(chē)從沈陽(yáng)北站出發(fā)，開(kāi)啟奔向長(cháng)白山的冰雪之旅。來(lái)自南京的黃嵐說(shuō)，她和家人先到了哈爾濱，然后到了沈陽(yáng)，這次是專(zhuān)程去長(cháng)白山滑雪的。
在張燈結彩的成都天府機場(chǎng)，記者見(jiàn)到在“大熊貓拜年”景觀(guān)前拍照的旅客陳遠哲和夫人，他們要飛往長(cháng)沙與在那兒工作的兒子一起過(guò)年。陳遠哲說(shuō)：“只要和家人一起，在哪里都是團圓。”
航旅縱橫大數據顯示，春運期間，北京至三亞、上海至廣州等熱門(mén)旅游城市航線(xiàn)，航班上座率已達9成。同程旅行春運出行報告顯示，除了“南下避寒”，哈爾濱冰雪旅游同樣十分火熱，帶動(dòng)整個(gè)東北地區客流大幅增長(cháng)。去哪兒大數據顯示，春運期間，出境游悄然升溫。春節假期延長(cháng)、免簽國家增加、國際航班恢復都激發(fā)了中國游客去國外過(guò)春節的熱情。
春運，是續接百業(yè)振興之勢的起點(diǎn)。
40天里，90億人次行走春運路，呈現的是一個(gè)生機勃勃、擁有旺盛活力的中國。歷添歲月，春滿(mǎn)山河。新的一年，必將是更加溫暖的一年。
文字記者：樊曦、葉昊鳴、王聿昊、丁靜、韓佳諾、謝佼
視頻記者：吳念、姜賽、謝晗、趙英博、司曉帥、賈遠琨、狄春、張彩霞、任卓如、楊靜、李鵬翔、余國慶、潘志偉、代怡誠（實(shí)習）
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統籌：方思賢、曹江濤
