臺海網(wǎng)4月1日訊 (海峽導報記者 余健平 通訊員 陳展紅 王亞坤)采用11個(gè)泵站,46個(gè)提升點(diǎn)位,重達5220噸的鋼結構網(wǎng)架屋蓋緩緩提升了3米。3月29日上午,廈門(mén)太古翔安機場(chǎng)維修基地項目1號機庫鋼結構網(wǎng)架屋蓋首次提升順利完成。
1號機庫長(cháng)度525.1米,寬度73.85米,大廳網(wǎng)架總用鋼量5220噸,第一次提升的網(wǎng)架屋蓋是目前世界最大跨度的網(wǎng)架體系。以一輛家用小轎車(chē)重2噸計算,這一動(dòng)作,相當于將2610輛小轎車(chē)一次性并排提升3米,施工難度大。
本次1號機庫鋼結構網(wǎng)架屋蓋整體首次提升成功,為鋼結構第二次提升合龍積累了實(shí)操經(jīng)驗、打下了堅實(shí)基礎,對1號機庫世界單跨最大鋼結構工程順利竣工具有開(kāi)創(chuàng )性的里程碑意義。整個(gè)機庫鋼結構工程將于2024年7月完成,整個(gè)項目預計2025年11月實(shí)現竣工。
該項目位于廈門(mén)翔安新機場(chǎng)飛行區北側,占地面積53.73萬(wàn)平方米,建筑面積29.23萬(wàn)平方米,鋼結構工程用鋼量近3萬(wàn)噸。建成后將成為世界單體規模最大、跨度最大的民航飛機維修機庫。