臺海網(wǎng)1月25日訊（海峽導報記者 李雪梅 通訊員 梁碧）1月24日，以“創(chuàng )新·協(xié)同·發(fā)展——共同打造高速公路品質(zhì)工程”為主題的觀(guān)摩交流會(huì )在寧德舉行。
福建省高速公路建設總指揮部、省質(zhì)安中心、寧德市高指等管理單位、項目公司、參建單位100余人參會(huì )，通過(guò)“現場(chǎng)觀(guān)摩+經(jīng)驗交流”形式互學(xué)互鑒，以學(xué)促干，全面提升品質(zhì)工程高質(zhì)量發(fā)展。
此次會(huì )議由福建省高速路橋建設發(fā)展有限公司主辦，中交二航局協(xié)辦。
現場(chǎng)觀(guān)摩，自主研發(fā)“看家寶”首次亮相
國高網(wǎng)G7021寧德至古田高速公路全長(cháng)70公里，是福建省十四五規劃的重點(diǎn)工程。
在寧古高速C1合同段鋼筋集中配送中心，一臺用于隧道型鋼拱架連接鋼板加工的數控等離子切割機，通過(guò)對電腦輸入構件尺寸、形狀，便可切割矩形圓形甚至不規則形狀，加工精度高于人工，切割面更光滑，引得觀(guān)摩人員紛紛駐足。
在預制梁場(chǎng)，寧古高速C1合同段總工程師介紹項目團隊的“小發(fā)明”——模板滑移技術(shù)，液壓開(kāi)合模板一側固定，一側可移動(dòng)實(shí)現模板縱向自由組合，2條流水線(xiàn)設置6個(gè)半片模板，通過(guò)移動(dòng)互配可實(shí)現4種梁型的T梁身穿制作。“僅此一項可節約2條流水線(xiàn)和1套模板，減少工人10-15人，成本至少節約300多萬(wàn)。”
坤里隧道全長(cháng)4.1公里，是寧古高速全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程，項目團隊拿出不少 “看家寶”，首次面向公眾亮相。
由中交二航局自主研發(fā)的鉆爆法隧道爆破智能設計系統，在施工過(guò)程中收集現場(chǎng)隧道形象參數、炸藥參數、圍巖參數等爆前參數，通過(guò)隨機搭建森林模型，根據現場(chǎng)圍巖等級自動(dòng)輸出爆破設計，能輔助技術(shù)人員實(shí)現爆破設計優(yōu)化。
“激光投射隧道炮孔一次放樣設備，先是使用圖像繪制軟件輸入炮孔圖，快速定位爆破隧道周邊孔；然后通過(guò)激光定位裝置快速準確標識各爆破孔，精準控制周邊孔的孔距、最小抵抗線(xiàn)等參數；最后激光投射出爆孔位置，輔助現場(chǎng)鉆孔施工，誤差更小更精準。”坤里隧道現場(chǎng)負責人介紹。
經(jīng)驗交流，福建高速在建項目亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)
福州第二機場(chǎng)高速項目預制梁場(chǎng)引進(jìn)全新的移動(dòng)臺座、智能液壓模板、智能溫控養生、混凝土智能運輸等“四新”技術(shù)，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、數字孿生技術(shù)，實(shí)現生產(chǎn)自動(dòng)化過(guò)程的實(shí)時(shí)感知、智能控制和動(dòng)態(tài)優(yōu)化，以數據賦能，降本增效；
三明元溪高速提前謀劃早布署，以征地拆遷工作為先導，形成連續緊密的“前置時(shí)間軸”，使得進(jìn)場(chǎng)后項目施工快速推進(jìn)，開(kāi)工即滿(mǎn)弦；
浦武高速泰寧邱洪出入口及接線(xiàn)工程項目棄土變良田，將清表土與高標準農田改造結合起來(lái)，既解決棄土問(wèn)題，又增加良田改造面積，還節省費用，一舉三得變廢為寶，真正將為民辦事實(shí)落在了實(shí)處；
沈海線(xiàn)漳詔高速擴容工程先行段，以“6432工地黨建工作模式” 提升工程創(chuàng )新能力，交通導改采用EVA防眩板、移動(dòng)鋼護欄，提高安全等級；水射流破除技術(shù)不產(chǎn)塵無(wú)裂紋，效率是人工破除混凝土的40-50倍；
大田廣平至安溪官橋高速三明段項目編制品質(zhì)工程實(shí)施方案，涵蓋工程管理、科技創(chuàng )新、綠色環(huán)保、安全保障等7大類(lèi)，梳理42項創(chuàng )建指標，68項具體措施，致力打造福建高速公路建設的新亮點(diǎn)。
據了解，這是福建高速路橋公司成立以來(lái)首次組織全省性的在建項目現場(chǎng)觀(guān)摩和品質(zhì)工程主題交流活動(dòng)。
中交股份福州機場(chǎng)二項目副總經(jīng)理寧紀維告訴記者，在工科技創(chuàng )新、質(zhì)量管控方面他收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，借鑒優(yōu)秀項目經(jīng)驗取長(cháng)補短很有意義；
“2024年是我們項目大干之年，我將把這次學(xué)習取得的先進(jìn)經(jīng)驗帶回項目轉化落實(shí)，努力把項目干好。”中鐵二十三局一公司元溪項目書(shū)記韓鵬說(shuō)道。
“工程品質(zhì)是工程師的品牌。夯實(shí)品質(zhì)樹(shù)標桿，通過(guò)共享經(jīng)驗促進(jìn)項目建設提升。”中交二航局寧古高速C1段項目經(jīng)理代軍濤向記者分享參會(huì )感言。
“本次交流會(huì )搭建起建設方、參建方與管理方相互學(xué)習、交流和借鑒的平臺，進(jìn)一步促進(jìn)大家以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干。”寧古高速項目公司總經(jīng)理陳明友說(shuō)道。
【結語(yǔ)】
技術(shù)交流促發(fā)展，分享經(jīng)驗共提升。2024年，福建高速路橋繼續凝聚行業(yè)力量強保障、謀創(chuàng )新，持續打造福建平安百年品質(zhì)工程品牌。
“福建高速路橋將以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，主動(dòng)作為，勇于擔當成為交通強國福建先行區的開(kāi)路先鋒，為兩岸融合發(fā)展示范區貢獻高速路橋力量！”福建高速集團總助、福建高速路橋公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)何澄平說(shuō)道。
