今年10月25日是中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰74周年紀念日。74年前，中國人民志愿軍高舉抗美援朝、保家衛國的旗幟，跨過(guò)鴨綠江，用自己的鮮血捍衛了正義，換來(lái)了和平。
近日，周遠超、李芳浦兩位抗美援朝老兵向記者講述了他們的戰斗故事。
周遠超（資料圖）。
“沒(méi)打算活著(zhù)回來(lái)”
周遠超出生于1937年1月，現為福州市白龍軍休所軍休干部。
1951年，正在讀初中的周遠超響應號召參軍，成為第四野戰軍輜重十四團二營(yíng)八連的一名戰士，不久后到營(yíng)里當衛生員。入伍3個(gè)月后，他就隨部隊奔赴朝鮮戰場(chǎng)。
周遠超和戰友們過(guò)鴨綠江到朝鮮新義州后已經(jīng)天黑了，美軍的轟炸立刻就到，持續了半個(gè)小時(shí)。第二天，營(yíng)長(cháng)彭希銀問(wèn)周遠超怕不怕。周遠超回答“不怕”，因為從跨過(guò)鴨綠江那一刻起，他就沒(méi)打算活著(zhù)回來(lái)。
作為衛生兵，周遠超在戰場(chǎng)上主要負責搬運物資和救治傷員。戰場(chǎng)上，吃住都是問(wèn)題。沒(méi)有房子住，周遠超和戰友只好把雨布吊在松樹(shù)上睡，忍受風(fēng)吹雨淋和嚴寒侵襲。行軍時(shí)不敢燒飯，因為燒飯冒煙會(huì )暴露行蹤，戰士們只能吃一些餅干和四川老百姓支援的咸蘿卜干。經(jīng)常下雨，餅干都長(cháng)霉了，但戰士們照吃不誤。
朝鮮戰場(chǎng)上，不僅生活非常艱苦，而且時(shí)時(shí)處處都得直面生與死的考驗。周遠超曾遭遇敵機轟炸近10次，其中最危險的一次是1952年初秋的一個(gè)晚上，美軍B—29轟炸機集中轟炸他所在部隊的駐地。“B—29轟炸機是水平投彈，炸彈就像暴風(fēng)雨一樣。”他說(shuō)。
那天，周遠超和戰友去原來(lái)的房東家取老鄉幫忙縫好的被子，房東家離駐地200米左右。他們返程時(shí)走了大約100米，突然聽(tīng)見(jiàn)飛機響。周遠超開(kāi)玩笑說(shuō)：“把被子頂起來(lái)吧，炸彈要是扔下來(lái)，還可以擋一陣子。”話(huà)音未落，炸彈就朝部隊駐地丟下來(lái)。
周遠超的戰友、衛生所調劑員霍友文就在那一次轟炸中犧牲了。當時(shí)，霍友文才十七八歲，據說(shuō)是家里的獨生子。他本來(lái)是學(xué)藥的，準備分配到醫藥機構工作，但他參加了志愿軍，入伍才幾個(gè)月，剛到朝鮮就犧牲了。周遠超和其他兩名戰友見(jiàn)狀，顧不得悲痛，立即對重傷員展開(kāi)急救、對輕傷員進(jìn)行包扎。
李芳浦（資料圖）。
保證飛機有“食糧”
李芳浦是福州市洪山軍休所軍休干部，出生于1932年10月。
1951年4月，李芳浦響應抗美援朝、保家衛國的號召，瞞著(zhù)父母報名應征，踏上軍旅征程。
入伍后，李芳浦先在吉林省軍區下轄的一所汽車(chē)學(xué)校學(xué)了6個(gè)月汽車(chē)駕駛，畢業(yè)后參加了抗美援朝戰爭。1951年11月，他被分配到丹東，在東北空軍后勤部汽車(chē)營(yíng)運油四連當助手。后來(lái)，他成為運輸兵，主要負責運送油和物資，保障空軍后勤補給。1952年6月，李芳浦所在部隊改編為中朝人民聯(lián)合空軍后勤部汽車(chē)營(yíng)四連（駐大孤山機場(chǎng)）。
李芳浦所在部隊執行石橋崗至大孤山運油任務(wù)期間，我軍飛機出航多、耗油量大，加上人手緊張，戰士們晝夜不停地出車(chē)運油、送物資。“盡管當時(shí)困難多、危險多，但戰士們在實(shí)戰中邊戰邊學(xué)，駕駛技術(shù)迅速提高。”李芳浦回憶，他們靠著(zhù)不怕?tīng)奚木瘢瑢幙缮俪燥垺⒉凰X(jué)，也要保證飛機有“食糧”。
東北的冬天十分寒冷，氣溫零下三四十攝氏度。當時(shí)，戰士們開(kāi)的蘇聯(lián)造嘎斯51型汽車(chē)，車(chē)況差，經(jīng)常拋錨。戰士們只好在凌晨3點(diǎn)多起床，生炭火烤發(fā)動(dòng)機下被凍硬的油底殼、變速箱，待車(chē)發(fā)動(dòng)后再給水箱加水，確保車(chē)況正常再出發(fā)。
執行運油任務(wù)過(guò)程中也是困難重重、危機四伏。李芳浦介紹，美軍飛機重點(diǎn)打擊的是我方的后方補給線(xiàn)，見(jiàn)路就炸，見(jiàn)車(chē)隊就掃射，炮彈、空襲不斷。這種情況下，志愿軍汽車(chē)運輸主要依靠防空哨專(zhuān)門(mén)監視敵機空襲，只要發(fā)現敵機升空，哨兵就鳴槍報警，汽車(chē)立即就地隱蔽，等敵機走后，哨兵解除警報，車(chē)輛才能繼續行駛。
“為了不讓敵機發(fā)現，夜晚出車(chē)不能開(kāi)車(chē)燈，只能摸黑前進(jìn)。路上多深坑，冬天路面結冰，很容易撞車(chē)、翻車(chē)。但是，戰士們當時(shí)根本顧不上害怕，只是一心完成任務(wù)，將物資安全送到機場(chǎng)。”李芳浦說(shuō)。（記者 肖遠強 通訊員 吳云哲/文 市退役軍人事務(wù)局供圖）
來(lái)源：福州晚報
