近日一艘江西九江籍貨輪緊急求救，在馬祖島以南海域遇險沉沒(méi)。福建省海上搜救中心接到報警后，第一時(shí)間協(xié)調了臺灣中華搜救協(xié)會(huì )進(jìn)行聯(lián)合搜救。臺灣地區的搜救力量隨后最先抵達事發(fā)海域，11名落水的大陸船員被陸續救起。這是兩岸海上救援力量攜手合作的又一實(shí)例，體現了兩岸民間密切協(xié)作，隨時(shí)快速反應緊急行動(dòng)，一同保護同胞生命安全的同胞大愛(ài)。

　　其實(shí)，兩岸民間合力救援，今年以來(lái)已屢屢發(fā)生。今年1月13日，臺灣一艘漁船救助了大陸貨輪遇險的22名船員，1月21號則是福建方面救助了臺灣漁船4名遇險船員。針對這兩次合力救援，大陸國臺辦曾表示，“這充分地體現兩岸同胞守望相助的手足情誼，是生命至上的大愛(ài)之舉，讓這個(gè)冬天不那么寒冷。”

　　“11.17”事件回眸

　　第一個(gè)抵達現場(chǎng)的是臺灣同胞

　　據臺灣媒體報道，17日凌晨1時(shí)6分，福州海上搜救中心接報，九江籍貨船“鴻運達58”在馬祖島以南約1.3海里水域浸水，有沉沒(méi)風(fēng)險，船上共11名船員。福州海上搜救中心迅速啟動(dòng)搜救計劃，與船員保持聯(lián)系并指導船員穿好救生衣，釋放救生艇筏。同時(shí)，福州海事局出動(dòng)兩艘海巡艇趕赴現場(chǎng)。1時(shí)28分，“鴻運達58”船員再回報“船舶即將沉沒(méi)”。2分鐘后，雷達回波消失，11名船員確認落水。

經(jīng)兩岸連手行動(dòng)，將11名落水船員全部救起。圖片來(lái)源于福州日報

　　福建省海上搜救中心立即組織事發(fā)海域附近10艘船舶前往現場(chǎng)協(xié)助搜救，并協(xié)調出動(dòng)東海救助局專(zhuān)業(yè)救助船。同時(shí)，該中心還通報臺灣中華搜救協(xié)會(huì )，協(xié)調出動(dòng)救援。事發(fā)海域東北風(fēng)4到5級、陣風(fēng)6級，輕到中浪，夜間海上能見(jiàn)度不良。2時(shí)35分，最先抵達事發(fā)海域的臺灣搜救力量發(fā)現并救起2名落水船員;2時(shí)58分，另外9名進(jìn)入救生筏的船員也被救起;5時(shí)40分，11名獲救船員被安全轉移到福州海事局“海巡0805”;6時(shí)50分，獲救船員被送達福州連江，隨即被當地防疫部門(mén)送往定點(diǎn)酒店隔離并采取核酸檢測等防疫措施。至此，整個(gè)搜救行動(dòng)取得成功。

　　一水相連

　　兩岸海事災害事件具有聯(lián)動(dòng)性

　　這是兩岸海上救援力量攜手合作的又一實(shí)例。對于此次搜救，福州海事局指揮中心負責人表示，福州海上搜救中心通過(guò)福建省海上搜救中心，始終與臺北中華搜救協(xié)會(huì )人員保持順暢的溝通和聯(lián)系，第一時(shí)間將獲知的遇險船員狀態(tài)、險情等最新情況傳達給對方，體現了兩岸的密切協(xié)作。

　　閩臺一水相連，因此閩臺讓突發(fā)重大自然災害與海上事故，也具有區域聯(lián)動(dòng)的特點(diǎn)。據中新社報道，臺灣海峽區域內，船舶通航流量近年不斷增大，其中每年油品運輸量高達幾億噸，一旦發(fā)生事故需要福建和臺灣兩方應急處置力量共同處置。每年穿過(guò)臺灣而登陸福建的臺風(fēng)數占福建登陸臺風(fēng)總數的59%。臺灣強震對福建的影響也頗深，歷史上臺灣地區曾發(fā)生7.3級和7.8級大地震，造成福建最高烈度達6級的余震，并可能引發(fā)海嘯。