臺海網(wǎng)11月23日訊（海峽導報記者 郭小慧 通訊員 王惠玲 劉漢權）11月20日13時(shí)30分，滿(mǎn)載11800噸機制砂的“東山55”輪緩緩駛離廈門(mén)錨地，踏上了前往臺北港的征程，并于21日22時(shí)許抵達臺北港。作為漳州市唯一一艘獲準直航臺灣本島的貨輪，它的啟航不僅標志著(zhù)漳臺“大三通”海運直航取得了歷史性的突破，也為漳州市加快建設現代化濱海城市、打造福建高質(zhì)量發(fā)展新的重要增長(cháng)極注入強勁動(dòng)力。
今年4月，東航船務(wù)斥資2000多萬(wàn)元，購入一艘載重12643.52噸的散貨船——“東山55”輪。在市縣兩級交通運輸部門(mén)的積極溝通與協(xié)助下，該輪成功取得《臺灣海峽兩岸間水路運輸許可證》和《臺灣海峽兩岸間船舶營(yíng)運證》，正式獲準從事海峽兩岸間海上直航貨物運輸。這一突破性進(jìn)展，不僅彰顯了漳州市在推動(dòng)兩岸融合發(fā)展方面的積極作為，也為漳州市建設現代化濱海城市、拓展海洋經(jīng)濟新空間提供了有力支撐。
據悉，東山縣東航船務(wù)有限公司作為漳州市唯一具有同時(shí)航行臺灣本島和金門(mén)、澎湖、馬祖航線(xiàn)資質(zhì)的企業(yè)，長(cháng)期以來(lái)一直致力于臺灣海峽兩岸間不定期散雜貨物的運輸。目前，公司擁有包括“東山25”輪、“東山27”輪、“嘉誠899”輪、“東山29”輪、“凱強88”輪和“東山55”輪在內的6艘船舶，今年共航行484航次，運載機制砂、碎石、快件等散雜貨物達36.81萬(wàn)噸。這些數據的背后，是東航船務(wù)在推動(dòng)兩岸經(jīng)貿往來(lái)、促進(jìn)漳臺融合發(fā)展方面的不懈努力和顯著(zhù)成效。
東山縣東航船務(wù)有限公司總經(jīng)理張志勇表示，公司將繼續秉持“服務(wù)兩岸、合作共贏(yíng)”的理念，積極拓展對臺運輸業(yè)務(wù)。目前，公司已與臺灣預拌混凝土股份有限公司達成從福建沿海承運260萬(wàn)立方米碎石和200萬(wàn)立方米機制砂前往臺北港、基隆港的運輸業(yè)務(wù)意向，為開(kāi)展兩岸貨物海運常態(tài)化提供了有力保障。同時(shí)，在交通運輸部門(mén)的大力指導與幫扶下，東航船務(wù)還將計劃再購買(mǎi)一艘1萬(wàn)—3萬(wàn)噸的船舶，投入臺灣本島航線(xiàn)運輸，進(jìn)一步提升公司的運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
