參考消息網(wǎng)9月12日引述臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道，臺軍飛行員謝沛勛因“幻影”戰機失事跳傘待援，空軍嘉義基地S70C-6救護直升機花了一個(gè)多小時(shí)找到他，竟因機上吊籃鋼纜故障，救護人員與飛行員“卡在半空中”不上不下，直升機為安全起見(jiàn)，飛到警戒的海巡艇旁，下降高度讓兩人跳海。
報道稱(chēng)，這艘救護直升機于10日晚8時(shí)51分接受指令從空軍嘉義基地起飛，經(jīng)過(guò)半小時(shí)飛抵飛行員彈跳落海海域搜尋。
深夜10時(shí)20分，直升機發(fā)現謝沛勛后滯空飛行，立刻由救護人員搭吊籃下降搭救，但當吊籃救起飛行員并上升時(shí)，機長(cháng)突然發(fā)現吊籃鋼纜故障，救護人員與飛行員卡在半空中處境尷尬。原打算將吊籃降至海巡艇甲板，但唯恐造成艦艇損害及人員受傷，決定飛到海巡艇旁，下降吊籃到海面，讓救護人員及飛行員從吊籃跳出，再游到海巡艇旁，由海巡人員丟救生圈后接人上艇，這時(shí)已經(jīng)是深夜11時(shí)3分。
臺空軍司令部后勤處長(cháng)田忠儀表示，這次故障絞盤(pán)已交給合約商拆解調查故障原因。
報道稱(chēng)，臺空軍目前可執行夜間及全天候搜救的直升機只有三架S-70C及三架EC225，前者服役超過(guò)25年，后者苦于后勤料件補給問(wèn)題，官兵私下都擔憂(yōu)妥善率不佳。先前計劃構改五架“黑鷹”直升機為全天候搜救機計劃已中斷，空軍夜間搜救能力令人擔憂(yōu)。【來(lái)源：參考消息網(wǎng)】
